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玩改車
標(biāo)題:
杭州道聲:導(dǎo)讀: 車主喜歡聽(tīng)爽朗明快,通透飽滿,力度...
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作者:
揚(yáng)聲網(wǎng)絡(luò)
時(shí)間:
2014-2-14 11:37
標(biāo)題:
杭州道聲:導(dǎo)讀: 車主喜歡聽(tīng)爽朗明快,通透飽滿,力度...
導(dǎo)讀:
車主喜歡聽(tīng)爽朗明快,通透飽滿,力度感足的音樂(lè)效果。但是奧迪A6L原車音響效果很難達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn):原車高音明顯不夠清晰爽朗,中低頻部分有點(diǎn)松散拖沓,在面對(duì)大動(dòng)態(tài)音樂(lè)效果的時(shí)候,明顯力不從心。店家根據(jù)車主喜歡的音樂(lè)風(fēng)格選擇器材進(jìn)行試聽(tīng);在眾多著名汽車音響品牌之后,美國(guó)汽車音響器材的風(fēng)格和車主的需求比較貼切,經(jīng)過(guò)試聽(tīng)對(duì)比之后,最終選擇以下配置進(jìn)行升級(jí)改裝:
奧迪A6汽車音響改裝配置:
音源:原車主機(jī)+美國(guó)K牌ZXSUM8頂級(jí)信號(hào)處理器
前聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)鉆石SX65V兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:中國(guó)雷貝琴U6A兩分頻套裝喇叭
超低音單元:美國(guó)鉆石CXD12超低音單元
功放:美國(guó)K牌ZX700.5五路功放
線材:銳克高品質(zhì)無(wú)氧銅+專業(yè)輔線
車門隔音:榮茂高端羽系列隔音材料
汽車音響改裝店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店
系統(tǒng)解析:
保留原車主機(jī)面板樣式不動(dòng),通過(guò)加裝高端音頻處理器,提升音源音質(zhì)效果,這是高端車型進(jìn)行音響升級(jí)經(jīng)常用到的改裝方案;前后聲場(chǎng)分別升級(jí)鉆石SX65V和雷貝琴U6A兩分頻套裝喇叭,讓高音效果變得更加清晰明朗、爽朗悅耳;通過(guò)升級(jí)鉆石CXD12寸超低音單元,讓低頻效果變得更加飽滿、下潛更深、力度更足!系統(tǒng)采用一臺(tái)K牌ZX700.5五路功放驅(qū)動(dòng),簡(jiǎn)潔實(shí)用的改裝配置,讓音響效果來(lái)得更加完美!
Diamond系列產(chǎn)品在擁有我們熟悉的“大氣、粗獷、豪放”等美式風(fēng)格的同時(shí),又兼具了德國(guó)和日本的那種“嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)節(jié)、制造為王”的氣質(zhì)。DAT從產(chǎn)品的炫彩、模具的加工、制造流程控制,新技術(shù)的研發(fā)、新材料的選用、周而復(fù)始的測(cè)試一直到足夠好推向市場(chǎng)為止,這也是為什么Diamond產(chǎn)品每年都能在歐美獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng),每一個(gè)鉆石產(chǎn)品的購(gòu)買者都會(huì)成為Diamond的堅(jiān)實(shí)擁簇者。
鉆石SX65V中低音喇叭——屬于美國(guó)鉆石的經(jīng)典風(fēng)格
鉆石SX65V和很多喇叭不一樣的,中低音喇叭是帶相位塞的形式。而大多數(shù)的喇叭都是傳統(tǒng)的防塵蓋模式。我們也知道,當(dāng)音盆發(fā)聲時(shí),通過(guò)在音盆中間位置增加相位錐,音盆內(nèi)側(cè)所發(fā)出的聲波能夠及時(shí)得到反射,從而能有效地修正其反射角度和相位,并縮短時(shí)間差。
在實(shí)地的測(cè)試中也確實(shí)發(fā)現(xiàn)了這樣的特點(diǎn),SX65V出來(lái)的聲音我們能很明顯的感覺(jué)到聲場(chǎng)會(huì)更寬。同時(shí),相位錐的反射使用,也能夠顯著地?cái)U(kuò)寬中高頻信號(hào)的擴(kuò)散角度,讓中高頻聲波能夠在更寬闊的空間內(nèi)進(jìn)行良好的傳播。
在音盆的成形過(guò)程之中,復(fù)合式的碳纖維材料音盆也是這套喇叭的獨(dú)到特點(diǎn)。碳纖維是一種復(fù)合材料,具有密度小,剛性大(提高揚(yáng)聲器活塞震動(dòng)的頻率范圍,提高高頻部分的重放頻率),阻尼適當(dāng)?shù)奶匦砸彩沟恼桌鹊念l響特性比較平坦,我們聽(tīng)到的聲音也會(huì)更自然。
后聲場(chǎng)雷貝琴U6A高音單元在車門內(nèi)飾板上取位置固定:
美國(guó)K牌ZXSUM8信號(hào)處理器,安裝在尾箱左側(cè):線材全部進(jìn)行細(xì)心保護(hù)處理,原車的線材保護(hù)相比之下也沒(méi)那么好。
美國(guó)K牌ZXSUM8信號(hào)處理器參數(shù):
最大電壓40V RMS
最大輔助電壓40V RMS
嗨VoltageOut9V RMS(通道3)
VoltageOut(通道)6V RMS
信號(hào)噪聲比(通道3)90分貝(ret.1V)
信號(hào)噪聲比(通道(4)90分貝(ret.2V<200Hz時(shí))
0dB到27分貝遠(yuǎn)程衰減范圍
+0/ -1頻率響應(yīng)20HZ-22KHZ
增益范圍(通道1,2,3,4)-30dB至4分貝
增益范圍(輔助)(AUX IN)-65分貝到+18 dB
+易于安裝,方便售后服務(wù)
+集成與平衡不同頻率范圍的多個(gè)信號(hào)
+信號(hào)能夠驅(qū)動(dòng)KICKER任何一款功放
+增加一個(gè)輔助輸入,讓您可以直接連接功放
采用吊裝方式安裝美國(guó)K牌700.5五路功放:
美國(guó)K牌KICKER ZX700.5頂級(jí)五路功放參數(shù):
?ZX系列5聲道重低音揚(yáng)聲器聲道D類放大器,AB類汽車
?通道1-4 RMS額定功率:
?4歐姆:70瓦×4陳。
?2歐姆:85瓦×4陳。
?重低音揚(yáng)聲器聲道RMS額定功率:
?4歐姆:210瓦×1陳。
?2歐姆:420瓦×1陳。
?RMS輸出功率:700瓦總
?MOSFET電源
?有線遙控低音電平控制和單獨(dú)出售(“踢球者10ZXRC)
?LED電源和保護(hù)指標(biāo)
?調(diào)諧低音EQ(0-18分貝在40赫茲的低音增強(qiáng))
?FIT(故障 - 安全集成技術(shù)),采用差分輸入來(lái)抑制噪聲和電磁干擾的最安靜的工作的檢查和最終的音頻清晰度
?平衡差分輸入使KICKER ZX放大器兼容任何工廠收音機(jī)
?在一個(gè)系統(tǒng)中消除不必要的噪音
?提升,增益和交叉頻率頂部安裝方便地訪問(wèn)和方便的保護(hù)指示燈,一個(gè)新的低電壓閃爍的黃色光增強(qiáng)了端板
?橋接操作
?揚(yáng)聲器電平輸入兼容(可切換)通過(guò)RCA連接,噴射器需要單獨(dú)出售09ZISL
?自動(dòng)開(kāi)機(jī)模式:遙控器,DC偏移,信號(hào)意義
?溫度,電壓和短路保護(hù)電路
?可變的高通濾波器(50-200赫茲,12分貝/倍頻程)
?可變低通濾波器(50-200赫茲,12分貝/倍頻程)
?頻率響應(yīng):20?20.000赫茲
?新的前面板允許用戶自定義貼花
CEA-2006標(biāo)準(zhǔn)的放大器
?尺寸:16-3/4“長(zhǎng)x9-5/8”寬x2-1/8“H
尾箱低音采用箱體安裝,安置在尾箱:
升級(jí)之后,整體聲場(chǎng)效果得到完美提升;爽朗明快的高頻效果,各段聲音銜接和諧緊湊,聲音寬厚,現(xiàn)場(chǎng)感非常出色。
作者:
大漠風(fēng)云
時(shí)間:
2014-2-14 11:38
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 一般常用汽車基本結(jié)構(gòu)都是有四部分組成的,這四部分是:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備部分。
作者:
我本禿驢
時(shí)間:
2014-2-14 11:38
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Abarth和 Cooper的名字是因?yàn)槠嚫难b所創(chuàng)造出來(lái)的。
作者:
LOVE
時(shí)間:
2014-2-14 11:38
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Abarth和 Cooper的名字是因?yàn)槠嚫难b所創(chuàng)造出來(lái)的。
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