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玩改車

標(biāo)題: 奧迪A6L 刷ecu升級(jí)改善動(dòng)力 [打印本頁(yè)]

作者: 艾森大連店    時(shí)間: 2014-2-13 17:36
標(biāo)題: 奧迪A6L 刷ecu升級(jí)改善動(dòng)力
你好,艾森是吧,我的車是奧迪A6L 2.0T,這車雖然是渦輪的,但是在起步方面很不理想,高速開起來(lái)還好,尤其是在市內(nèi)開很頭疼。通過(guò)網(wǎng)上了解,知道做ecu升級(jí)可以提升動(dòng)力,不知道我的車是否有好的解決方案。
在艾森解決起步肉提速差是拿手好戲,A6L 2.0T ECU升級(jí)之后可以提升35馬力60扭矩,通過(guò)艾森工程師的詳細(xì)解答,車主立即決定刷ecu升級(jí),讓自己的愛車不只定位在商務(wù),同時(shí)兼顧運(yùn)動(dòng)性能。
奧迪A6L系一汽-大眾推出的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)最先進(jìn)、性能最佳、國(guó)情適應(yīng)性最強(qiáng)的高檔豪華商務(wù)車,奧迪A6融入了奧迪在全球最先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù),又進(jìn)一步豐富了豪華的配置,并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性,從設(shè)計(jì)到性能無(wú)不體現(xiàn)出完美品質(zhì)。
奧迪A6L 2.0TFSI的最大功率為125千瓦,最大扭矩為280牛米,凸顯出如雷貫耳的TFSI確實(shí)名不虛傳!而TFSI提供的動(dòng)力提升并非讓你瞬間心跳,而是循序漸進(jìn)地提升,讓駕駛者在享受速度的同時(shí),更有安全感和可控感。但是追求完美的車主更希望可以魚和熊掌兼得,希望通過(guò)刷ecu升級(jí)將自己愛車潛能激發(fā)。
這款車奧迪A6L 2.0T采用OBD接口直接讀寫電腦程序,不需要拆裝任何硬件。所以程序讀取和寫入還是非常的順利,經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)左右的等待,國(guó)外通知程序傳回,工程師開始為這款?yuàn)W迪車注入澎湃的“血液”。

刷ecu升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始參數(shù):馬力170HP,扭矩280NM
艾森效果:馬力205HP,扭矩340NM

顧客反饋:
刷ecu升級(jí)完成,車主第一時(shí)間和工程師進(jìn)行試車(~扣扣5137OO零陵6~)一踩油門車主就感覺到了明顯不同,不像之前那種老態(tài)龍鐘,車就像一個(gè)充滿活力的青年,起步提速輕快很多,車主大贊艾森的刷ecu升級(jí)效果。



作者: 梅川酷子哥    時(shí)間: 2014-2-13 17:36
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車尾翼和后擾流板的區(qū)別:一般都被混淆,其實(shí)一般尾翼較高,而擾流板則是緊挨后背箱體,有一點(diǎn)點(diǎn)翹起和突出。
作者: 紅杏在墻上    時(shí)間: 2014-2-13 17:36
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)地分離,以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。




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