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玩改車

標(biāo)題: 飛度改裝ENKEI 16寸炫酷運(yùn)動(dòng)版輪轂作業(yè)。。 [打印本頁(yè)]

作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K 時(shí)間: 2014-1-22 11:58
標(biāo)題: 飛度改裝ENKEI 16寸炫酷運(yùn)動(dòng)版輪轂作業(yè)。。

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：mzroy ，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
難得的機(jī)會(huì)遇到一朋友處還有一套庫(kù)存的原廠16寸運(yùn)動(dòng)輪轂
全是廣本原車備件！友情價(jià)購(gòu)入，網(wǎng)上訂購(gòu)了鄧祿普T1 195 50 16，現(xiàn)已換上。。
第一感覺(jué)就是方向更輕了？奇怪？剎車方面暫時(shí)還沒(méi)感覺(jué)有多少區(qū)別。
舒適度比原來(lái)15的肯定要差一些，過(guò)減速帶要慢，不過(guò)穩(wěn)定性跟過(guò)彎好太多了，高速超車信心倍增~
運(yùn)動(dòng)版輪轂與普通輪轂的區(qū)別：
飛度運(yùn)動(dòng)版與普通版車身寬度一樣，但是運(yùn)動(dòng)版前后輪距參數(shù)明顯比普通版要短15mm，這是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版的輪轂ET值是53比普通版輪轂ET值45要大8MM。ET值越大，輪距越小。估計(jì)有人會(huì)覺(jué)得輪距越小豈不是行駛起來(lái)越不穩(wěn)定。沒(méi)錯(cuò)！的確是這樣。但是輪距變小卻提升操作的靈活性。然而飛度的設(shè)計(jì)師巧妙的利用了16寸輪轂和185寬度的輪胎來(lái)彌補(bǔ)因?yàn)榭s短輪距造成穩(wěn)定性不足的損失，在靈活和穩(wěn)定之中取得最佳平衡點(diǎn)提升了飛度的操控性造就了飛度運(yùn)動(dòng)版的誕生。
飛度的操控其實(shí)不會(huì)差過(guò)其他同級(jí)車，根本就是輪胎的問(wèn)題啊。175 升級(jí)到185都會(huì)有很大的提升。
最后說(shuō)一句，魚(yú)（舒適）與熊掌（操控）不可兼得啊。。。