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玩改車

標題: 漢蘭達改裝內飾全棕色座椅作業(yè) [打印本頁]

作者: 源自網絡K 時間: 2014-1-22 11:43
標題: 漢蘭達改裝內飾全棕色座椅作業(yè)

聲明：本帖系轉載于汽車之家論壇，作者：牛哥的牛，版權歸作者以及汽車之家所有。
國慶又過完了，呵呵，各位車友各有各精彩吧，經過一段時間磨合，也有三千多公里了，各種路況基本試過了，可以大概寫個用車感受了。
首先，在高速行車，最高跑到150公里，由于加強了車的下盤功夫，穩(wěn)定性很高，變線效果很好，沒有發(fā)飄的感覺，效果很不錯。當然，以運動型轎車的標準來衡量的話，肯定是不合理的。
關于油耗，可能本人在城區(qū)開得比較多，每公里都在1.5元左右，有點高了，告訴大概10升左右，詳細油耗測試慢慢奉上。
這幾天繼續(xù)大動作，把內飾全了，上正宗***，全棕色座椅……（手機效果不太好，改天用單反再送上），座椅全打孔，整車年輕多了

車剛洗好打蠟，來兩張

各位看官早上好，這幾天忙了下朋友結婚，弄點月餅過節(jié)（有圖片）忙了下，回來一看，上首頁了，呵呵，非常感謝?。。?！后面繼續(xù)上精彩大圖，你們就是我們發(fā)圖的動力?。?！

。在此說下改造后的的感受。漢蘭達原車的地盤校調是以舒適性為取向，日常行駛時比較舒服，易開，但是遇到超車變線，過彎，高速穩(wěn)定性方面，就有點陸地行船的感覺，加之地盤不夠扎實，所以就考慮加強地盤功夫。事實上，我們賽車運動中的汽車，無論多強悍，基本上都是加強過車架的，只不過是強度大小，成本材料多薄而已，此次本人是在幾個薄弱環(huán)節(jié)加強了地盤。改后的感覺整車扎實多了，加上四個避震膠套，側傾也小了很多，變線的指向性更高。不過代價是車架有點硬了，過坑的彈跳性高了點，犧牲了一點舒適性。這點代價我認為是值得的，在高速的價值就會體現(xiàn)出來，相當于主動安全性提高了很多，目前一點體會就是這樣，日后繼續(xù)體驗再和各位車友多多交流。提車才幾天，幾乎天天都在改，以后還有很多項目，慢慢來，和車友們一起成長！
人慢慢地長大了，也開了幾部車，一步一步走來發(fā)現(xiàn)人生確實不易，自從愛女出生后，加之本身比較肥大，就動了換車的念頭，途中幾經選擇，幾度糾結…………覺得白色的大漢最適合我了。我發(fā)現(xiàn)車，其實功能不需要太多，最主要的動力，安全性能，空間，舒適度滿足要求，就好了，太多的配置也許車開到爛了你也用不上！就這樣，我選了七座精英版，加上我從來不是安分守己的人，于是大漢就有了更加自由發(fā)揮的空間…………（過程省略幾萬字）
大片開始了…………
提車時的激動心情，你懂的，朋友給的優(yōu)惠價，