誰(shuí)都想讓自己的座駕變得更加舒適寧?kù)o，讓車子成為自己和家人堅(jiān)不可摧的堡壘！因此，銳志車友前來(lái)上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店進(jìn)行全車隔音作業(yè)。分享銳志汽車隔音降噪作業(yè)：
豐田銳志全車隔音：
頂級(jí)汽車隔音材料 車德?tīng)柶嚫粢舨牧?br />
隔音部位：
四門隔音、尾箱底板、駕駛艙底板隔音、引擎蓋、U型槽、前后翼子板隔音
施工店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
開(kāi)始進(jìn)行汽車隔音，首先進(jìn)行車門隔音：
車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。
原車后門構(gòu)造，車門里邊并未進(jìn)行任何隔音處理
車門隔音為3層隔音處理，里層隔音減震，第二層進(jìn)行吸音處理，第三層再進(jìn)行隔音處理。
再來(lái)看看駕駛艙底板隔音，第一層先貼車德?tīng)柛粢舨牧?，之后第二層帖車德?tīng)栁裘?br />
拆卸駕駛艙底板附件之后發(fā)現(xiàn)底板部分也沒(méi)有進(jìn)行隔音處理
尾箱底板也是，鈑金直接暴露出來(lái)。
小心拆卸駕駛艙底板附件之后，清潔干凈進(jìn)行第一層車德?tīng)柛粢魷p震
車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
第三層吸音處理，讓隔音效果更加出色！
第一層帖隔音減震材料，尾箱兩側(cè)輪轂也要進(jìn)行隔音減震施工！
尾箱底板隔音完成
前后翼子板隔音
輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的，翼子板隔音施工
引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。
U型槽隔音能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)U型槽和防火墻傳進(jìn)駕駛艙。U型槽具有積水、排水功能，施工時(shí)一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗車時(shí)水就會(huì)順著空調(diào)濾清器孔等漫入駕駛艙，后果不堪設(shè)想的。細(xì)節(jié)方面，上海音豪的技師們非常重視！
U型槽隔音完成
隔音完成之后，駕駛環(huán)境更加寧?kù)o愜意。
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