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玩改車

標(biāo)題: 杭州道聲：雪佛蘭科帕奇汽車隔音降噪，寧?kù)o駕駛妙不可... [打印本頁(yè)]
作者: 揚(yáng)聲網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2014-1-20 11:21
標(biāo)題: 杭州道聲：雪佛蘭科帕奇汽車隔音降噪，寧?kù)o駕駛妙不可...

導(dǎo)讀：
SUV車型科帕奇在隔音方面也未能盡如人意！為了有效消除擾人的噪音影響，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，這位科帕奇車主選擇杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音旗艦店進(jìn)行全方位的隔音處理。
   

科帕奇汽車隔音降噪處理：
隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板隔音、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板隔音、引擎蓋隔音處理
隔音材料：車德爾頂級(jí)汽車隔音減振材料、大能低頻王、安博士消音王
汽車隔音店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音減振材料

開始進(jìn)行汽車隔音處理，首先進(jìn)行車門隔音處理。里層隔音減震效果圖：


車門隔音消除鈑金共振和異響，讓車門密封像一個(gè)獨(dú)立箱體，能有效提升喇叭的音質(zhì)效果。


前門隔音效果圖：車門隔音材料為車德爾頂級(jí)汽車隔音材料。綠色環(huán)保的隔音材料，非常關(guān)鍵。


后門隔音效果圖：


  然后進(jìn)行駕駛艙底板隔音：駕駛艙底板鈑金共振和異響，以及低頻聲壓共鳴，非常擾人。

駕駛艙底板隔音：第一層為消除鈑金共振，隔音材料為車德爾頂級(jí)汽車隔音減振材料，接著進(jìn)行第二層消除低頻處理。隔音材料為大能低頻王。
接著進(jìn)行尾箱隔音處理：尾箱底板和兩側(cè)輪弧度減震處理

接著進(jìn)行第二層消除低頻共振處理，隔音材料為大能低頻王
尾箱隔音效果圖：
尾箱隔音除了底板隔音之外，兩側(cè)的輪弧也非常關(guān)鍵。避震器震動(dòng)共鳴噪音很容易通過(guò)這部分傳遞到尾箱中來(lái)，因此后輪弧隔音需要特別重視。


     然后來(lái)看看引擎蓋隔音處理：


經(jīng)過(guò)隔音處理之后，科帕奇的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，SUV車型同樣能夠如同豪華轎車一樣安靜！

 分享完畢！


作者: Gavin    時(shí)間: 2014-1-20 11:21
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車動(dòng)力改裝的幾種常見方式：進(jìn)排氣改裝、點(diǎn)火系統(tǒng)增強(qiáng)、ECU升級(jí)和調(diào)教、升級(jí)渦輪增壓或者機(jī)械增壓系統(tǒng)。
作者: 吸血帥哥    時(shí)間: 2014-1-20 11:21
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Coilover ：就是我們俗稱的避震，是Coil spring over strut的簡(jiǎn)寫，字面意思就是“減震器外邊纏繞著彈簧”，是懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，也就是說(shuō)減震器（Shock Absorber）和彈簧（Spring）的組合裝置一般稱為Coilover。



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