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玩改車

標(biāo)題: 馬自達(dá)3改裝安裝無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作業(yè) [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時(shí)間: 2014-1-19 15:12
標(biāo)題: 馬自達(dá)3改裝安裝無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作業(yè)

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：風(fēng)雨塵沙  ，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
小三扎過(guò)一次釘子，雖然隨車配備有充氣泵，保險(xiǎn)公司的道路救援服務(wù)也還給力，但都得話費(fèi)時(shí)間等待，把事態(tài)控制在萌芽階段總是好事兒，再說(shuō)了，事關(guān)安全，幾百塊錢也值了。
之前還就安裝胎壓監(jiān)測(cè)有用沒用的問(wèn)題咨詢過(guò)T大，再此深深謝過(guò)
在網(wǎng)上研究了下胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其他車友作業(yè)貼以及淘寶各大品牌都認(rèn)真看了下，成果如下：
1、關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)（Wheel-Speed Based TPMS，簡(jiǎn)稱WSB），另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)（Pressure-Sensor Based TPMS，簡(jiǎn)稱PSB），前者直接測(cè)量胎壓，后者通過(guò)汽車ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。
2、我的選擇
直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率更高，so 趁著雙11敗了套TPMS無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（為避免廣告嫌疑,隱去了品牌）
3、安裝作業(yè)
無(wú)線模塊+氣門芯



拆裝輪胎安裝傳感器，傳感器上有標(biāo)示，和接收器一一對(duì)應(yīng)



拆裝完成充氣，


過(guò)程當(dāng)中就可實(shí)時(shí)顯示輪胎狀態(tài)（壓力和溫度顯示，同時(shí)這款多了一個(gè)油耗預(yù)警和輪胎異常報(bào)警功能）





記得做個(gè)動(dòng)平衡


換好鞋子，回歸原位


看看成果，接收器平常狀態(tài)是顯示胎壓和溫度






用機(jī)械表測(cè)量比較了下，完全匹配，同時(shí)咨詢了下廠家，如果遇到數(shù)字顯示不準(zhǔn)確，也會(huì)是恒定的差額，所以不用擔(dān)心電子測(cè)量的穩(wěn)定性問(wèn)題


至此大功告成！
曬曬給小三用的“保養(yǎng)品”



1、關(guān)于機(jī)油：在4S的時(shí)候礦物油、綠美孚都喝過(guò)，后來(lái)一直用福斯的半合成，
說(shuō)說(shuō)感受：之前用礦物油（4S應(yīng)該是美孚速霸1000）一過(guò)4000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就完全變了，用福斯之后過(guò)了5000公里發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還不至于咆哮，但福斯和礦物油相對(duì)油耗要高一些，應(yīng)該是機(jī)油粘度大了的問(wèn)題，看到各個(gè)論壇都說(shuō)摩特的H100是買菜神油，得，試試吧，順帶著整了一桶清洗油，換不同機(jī)油品牌，貌似洗洗更健康！
2、關(guān)于剎車片：4S都用的是博世，幾大電商平臺(tái)網(wǎng)購(gòu)博世沒問(wèn)題（一定不要買到假貨）
3、關(guān)于四濾：常規(guī)保養(yǎng)機(jī)油濾、汽油濾、空氣濾、空調(diào)濾，到點(diǎn)更換，這沒啥可說(shuō)的，也不用太費(fèi)心思去研究，之前豹王、博世、曼牌都用過(guò)，應(yīng)該沒有太大的差異，這次很偶然發(fā)現(xiàn)HENGST 漢格斯特，一個(gè)德國(guó)的品牌，據(jù)說(shuō)和曼牌有點(diǎn)啥淵源，看起來(lái)還不錯(cuò)，上個(gè)和豹王的對(duì)比圖


導(dǎo)航+電子狗，偶遇不熟的道路還是挺有用，關(guān)鍵是價(jià)格便宜


給小三加裝過(guò)一鍵升窗，很實(shí)用


行車電腦，市區(qū)路況基本都是顯示9.3-9.6（1.6AT）


行車記錄儀


車載電子設(shè)備日益增多，點(diǎn)煙器1轉(zhuǎn)3偶爾都捉襟見肘










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