速騰是一汽大眾旗下一款熱銷的車型，進(jìn)入國內(nèi)市場銷售以來由于口碑不錯(cuò)，銷量也一直保持在一個(gè)較高的水平。速騰的幾款車型中唯有1.8T的動(dòng)力是最強(qiáng)悍的。張揚(yáng)的外形，充沛的動(dòng)力和“奢侈”的科技裝備引人矚目。
速騰外形看起來飽滿并富有動(dòng)感，時(shí)尚且不乏穩(wěn)重。加大的廠標(biāo)鑲嵌在兩組四根鍍銀格柵之上，正面的視覺效果具有超強(qiáng)沖擊力。晶透的鹵素集成前大燈，更具有穿透性，能為夜間行駛提供理想的光源。厚實(shí)的尾箱設(shè)計(jì)，體現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)的同時(shí)突出了大容量的優(yōu)勢。尾燈采用LED高性能復(fù)合尾燈，亮度更高，壽命也更長久。
速騰的內(nèi)飾屬于是經(jīng)典的德式“裝修”，簡單、沉穩(wěn)、細(xì)致、體貼，處處可見其人性化特征。三幅真皮多功能方向盤，在調(diào)整駕駛舒適度的同時(shí)，還可以對音量、定速導(dǎo)航以及行駛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整和查詢。智能自動(dòng)調(diào)溫空調(diào)也表現(xiàn)得很出色，它會(huì)根據(jù)車內(nèi)的溫度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
速騰1.8T車型是速騰系列車型中,動(dòng)力性能最出色的一款。由于渦輪增壓的作用，速騰1.8T的最大功率可達(dá)到110Kw，最大扭矩220N.m，并可在2000-4600寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與排量為2.3L的車型水平相當(dāng)。
雖然1.8T的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，但是車主還是想通過ECU升級來發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能。這款車型是可以通過兩種方式進(jìn)行升級的（OBD和拆芯片），由于車輛需要停在地庫操作，我們選擇了拆芯片的方式。電腦板位于防火墻的塑料蓋板下面（上圖圓圈內(nèi)），DNA工程師五分鐘就將ECU拆下來了，是博世的電腦板。
使用專用的工具將ECU外殼打開以后，使用熱風(fēng)焊機(jī)將存儲(chǔ)芯片吹焊下來，再由TOOL專用的編程器將存儲(chǔ)芯片中的程序讀取出來。讀取的速度是很快的，一分鐘不到就可以搞定的。接下來DNA工程師將讀取出來的原始數(shù)據(jù)打好壓縮包連同車輛信息一同Email給英國DNA-Tuning總部，由總部的工程師對數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)教。
數(shù)據(jù)發(fā)出去以后就是等待了，看看時(shí)間都已經(jīng)晚上十一點(diǎn)多了，剛好趁這個(gè)時(shí)間去吃點(diǎn)東西，肚子都癟掉了（由于工程師今天改這臺(tái)車是從另一個(gè)城市改完車趕回來的，晚飯都沒有時(shí)間吃）。凌晨十二點(diǎn)多了數(shù)據(jù)終于傳回來了，工程師也酒足飯飽了，抓緊時(shí)間將改裝好的數(shù)據(jù)解壓縮以后寫入芯片，焊接，封裝一氣呵成。
工程師帶著發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板約好車主來到地庫，將電腦板裝復(fù)回去。由于電腦板是在一個(gè)裝有兩個(gè)固定螺絲的支架上面，位置也有點(diǎn)窄小，需要有一個(gè)人在旁邊幫忙就快很多了。很快電腦板裝好了，打開點(diǎn)火鑰匙等待2分鐘后啟動(dòng)車輛，順利著車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)，儀表顯示一切正常。
我們來看下速騰1.8T升級完DNA-Tuning以后的提升數(shù)據(jù)：
原車動(dòng)力：110KW/150P，刷完ECU以后動(dòng)力提升：37KW/50P,達(dá)到147KW/200P
原車扭矩：220Nm，刷完ECU以后扭矩提升80Nm，峰值扭矩達(dá)到：300Nm
性能如此大的提升對于速騰1.8T本就強(qiáng)悍的動(dòng)力更是如虎添翼，車主特意去跑了高速來測試效果，跑了一大圈以后車主告訴我們，提升效果很明顯，每一次踩下油門都有一觸即發(fā)的感覺，這次升級很值，很滿意。
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