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玩改車

標題: 上海音豪：寶馬320汽車音響改裝曼徹斯特三分頻系統(tǒng) [打印本頁]
作者: 揚聲網(wǎng)絡    時間: 2014-1-15 11:08
標題: 上海音豪：寶馬320汽車音響改裝曼徹斯特三分頻系統(tǒng)

導讀：
如果你對音響效果稍稍有點要求，平心而論寶馬3系的原車音響效果令人不堪忍受，與其寶馬獨特的操控性，出色的安全性和尊貴的外觀簡直格格不入，令人遺憾！寶馬原車就是三分頻喇叭，6寸的低音喇叭置于座椅底下，4寸中音單元置于門上，不忍對愛車進行大打出手的車主來說，選擇一套專用的喇叭成為車主不二的選擇。

縱觀汽車音響改裝領(lǐng)域，能發(fā)出好聲音的汽車音響喇叭可以說很多。比如諸多赫赫有名的音響品牌以色列摩雷、法國勁浪、曼斯特等等。這些品牌喇叭都能發(fā)出好的聲音，最重點的是發(fā)出的聲音是否合適自己才是最重要的。比較而言，寶馬車友選擇升級曼斯特三分頻系統(tǒng)。





準備進行音響升級的寶馬320汽車


寶馬320原車中音單元位于車門護板上


寶馬320原車中音喇叭：


寶馬原車低音，安裝在正副駕駛座位底下；


背面，低頻效果非常普通，下潛深度不夠，聽起來感覺少了點質(zhì)感。


根據(jù)原車中低音喇叭安裝底座造型，從新制作曼斯特喇叭的安裝底座


中低音單元安裝位置，基本上是原車喇叭位置對位安裝，無損升級


中音單元安裝位置


制作中低音喇叭安裝支架


安裝到車上






高音單元安裝位置






作者: 愛誰誰    時間: 2014-1-15 11:09
[友情回復+隨機知識] Exhaust Manifold：排氣歧管（俗稱“芭蕉”）。
作者: 改你妹    時間: 2014-1-15 11:09
[友情回復+隨機知識] 轉(zhuǎn)向不足(Under-steer)俗稱“推頭”，是指后輪能循跡滾動但前輪向外滑動。



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