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玩改車

奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型，這款奧迪Q3將經(jīng)過調(diào)諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，所以深受歡迎。

外觀方面，Q3進氣格柵被演化成了倒梯六邊形格柵，其力量感更強。除了車頭的設(shè)計亮點比較突出外，奧迪Q3的尾部設(shè)計則延續(xù)了Q7和Q5上的手法，整體造型沒有太大的突破。設(shè)計的細節(jié)方面，Q3秉承了奧迪如今的家族設(shè)計，整體造型上和家族的其它車型差異不大。

內(nèi)飾方面，奧迪Q3的內(nèi)飾繼承了奧迪一貫風格，但是通過運動座椅以及一些鍍鉻裝飾，營造一種比較運動的感覺。整體內(nèi)飾風格和奧迪A1有些相似。但出風口等為主換成了方形。奧迪Q3裝備了Bose音響，14揚聲器，奧迪MMI系統(tǒng)，GPS導(dǎo)航、7英寸顯示屏，此外，車內(nèi)還是一個無線熱區(qū)，乘客可在車內(nèi)實現(xiàn)無線上網(wǎng)。行李箱方面則有460L-1365L的空間。

動力方面，奧迪為Q3先期提供3款四缸發(fā)動機，其中標準版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發(fā)動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發(fā)動機，百公里加速6.9秒。35TFSI車型配置型號CCZ的低功率版2.0TFSI發(fā)動機，其最大功率170馬力，最大扭矩280Nm。相同的是兩款車均配置了七速Stronic雙離合自動變速箱。

工程師熟練的將行車電腦拆出來。然后連接路線與TRASDATA解密設(shè)備一起連接電腦，讀取原車數(shù)據(jù)并發(fā)往國外調(diào)校總部。

國外技術(shù)人員再根據(jù)國內(nèi)的情況和改車需求調(diào)校數(shù)據(jù)，國內(nèi)工程師等待數(shù)據(jù)發(fā)回后進行解壓數(shù)據(jù)并寫入ECU里。安裝好后等待車子檢查是否有故障碼，一切OK后開始試車。

工程師在陪同車主開了一圈之后，車主反映，油門反應(yīng)靈敏許多、推背感很明顯、換擋更順暢有力!車主還表示對此次的ECU升級非常滿意，滿意想到效果那么明顯！
最后來看一下奧迪Q3刷ECU前后數(shù)據(jù)對比：
升級前：原車動力：125KW（170P）、最大扭矩：280Nm；
升級后：刷后動力：156KW（212P）、最大扭矩：350Nm。