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玩改車

標(biāo)題: 【廣州番禺前沿車改】長城騰翼C30全車榮茂隔音改裝案例！ [打印本頁]
作者: 前沿車改2013    時(shí)間: 2013-12-24 13:23
標(biāo)題: 【廣州番禺前沿車改】長城騰翼C30全車榮茂隔音改裝案例！
汽車噪音，一個(gè)經(jīng)久不衰的話題，總是能聽到那么多的車友一次次的抱怨汽車噪音帶來的各種各樣的問題，的確，汽車行駛過程中，噪音異響是很容易產(chǎn)生的，比如：由于出廠鐵皮較薄，導(dǎo)致于外界隔音不充分；由于門板不密封或不規(guī)范拆卸，導(dǎo)致門板共振；由于輪胎軟硬材質(zhì)與路面摩擦，產(chǎn)生的胎噪路噪；或者由于發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的轟鳴，都是汽車噪聲的來源。如果想杜絕行駛途中噪音的困擾，那么做汽車隔音施工是十分有必要的，汽車隔音施工也是降低噪聲最給力最有效的方式。
這次全車隔音使用的是“榮茂頂級隔音王”。榮茂隔音材料采用全新的丁基橡膠材料，隔音、減振、隔熱效果更佳，丁基橡膠含量極高，并在材料中添加多種價(jià)格昂貴的性能改良成分，材料達(dá)到了世界公認(rèn)好的隔音材料標(biāo)準(zhǔn)。絕不添加對人體有害的瀝青成分，無論是常溫，還是在200攝氏度的高溫，沒有異味，健康環(huán)保。
隔音材料：榮茂隔音

隔音部位：四門     底盤      后備箱      引擎蓋      后尾蓋       葉子板


首先是車門的隔音！
拆卸門板后可以看到原車門板根本沒有做任何隔音處理，只有一層薄膜貼在上面，那層薄膜只是起到防水防塵的作用而已！根本沒有起到一點(diǎn)隔音作用！



清理干凈之后就可以貼隔音材料了！



車門我們選擇的是雙層隔音的方式！
四門雙層隔音：不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門板更扎實(shí)，關(guān)門的聲音也比以前要厚實(shí)許多。
第一層隔音已完畢！


車門的第二層隔音

拆卸下座椅，取出地毯等雜物，做好除塵之后就要開始底盤位置的隔音了

底盤做好隔音之后，可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過顛簸路面的時(shí)候會感覺車子變得更加扎實(shí)。






尾箱位置的隔音包含后輪眉位置，可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面帶來的噪音，而且為以后升級音響添加低音部分打好了基礎(chǔ)，可以有效的降低低音帶來的共振噪音。


左輪眉位置的隔音


右輪眉位置的隔音


引擎蓋隔音：能大量隔除引擎蓋下面的熱量，減緩了引擎蓋漆面的老化，是保護(hù)漆面的重要手段，同時(shí)降低發(fā)動機(jī)通過引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動，讓駕駛更舒適。


此次改裝案例已呈現(xiàn)完畢！
我們將會為您呈現(xiàn)更多豐富多彩的改裝案例，請留意【前沿車改】官方網(wǎng)站：http://www.auto-gz.com如果您有關(guān)于汽車音響.燈光.座椅通風(fēng)方面的疑問?歡迎采取如下方式聯(lián)系我們
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作者: 甩兜兜    時(shí)間: 2013-12-24 13:24
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 改裝點(diǎn)火系統(tǒng)最容易也是最便宜的第一步，就是把原廠的火花塞換上高性能型號。



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