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玩改車

標(biāo)題: 泉州專業(yè)汽車音響改裝--汽車音響豐田卡羅拉改裝案例分享 [打印本頁]
作者: 泉州中正兄弟    時間: 2013-12-19 21:32
標(biāo)題: 泉州專業(yè)汽車音響改裝--汽車音響豐田卡羅拉改裝案例分享
一輛汽車、一套音響，一個屬于自己的空間、
                           提示一種品位的生活、培養(yǎng)一個男人的味道。


前言：

#中正兄弟品牌-專業(yè)·時尚·進(jìn)取#
有多少人夢想著能與眾不同，能滿足他們精神享受！然而只有極少數(shù)車主敢于去實現(xiàn)這樣想法。中正兄弟一切極致成就原動力是：打造車主非常非常想擁有的東西“新勇氣系列”& ipad mini in 卡羅拉。同時卡羅拉主人可能更需要非常耐心，2天乃至數(shù)天的等待。

#中正兄弟技術(shù)團(tuán)隊有力量# 對于專注汽車影音升級--中正（兄弟）來說，定制一套音響升級系統(tǒng)有時更像是一個諾言的交換過程，這個諾言簡單而鄭重：既然你選擇了這里，我就要用完美和滿意回報于你。而這完美和滿意意味著：專業(yè)、價值以及做工精良；而對于那些追求品味的顧客來說，定制是真正體現(xiàn)他們品味的選擇：享受、低調(diào)奢華。





作者: 泉州中正兄弟    時間: 2013-12-19 21:36
每一套汽車音響改裝系統(tǒng)在出現(xiàn)的時刻，都充滿了溢彩與品味超凡，阿爾派117E折射出無限夢幻的光芒！數(shù)字時間校正功能可以在主機上對每一個揚聲器設(shè)定一個延時的數(shù)值，使得各揚聲器的聲音同時到達(dá)人耳。通過內(nèi)置的5段P-EQ均衡器/7段G-EQ均衡器功能和高通濾波器控制個性化你的聲音，解析力及穿透力確保在每一個關(guān)鍵時刻，都成為新勇氣堅實后盾，通過倒模安裝在中控下方，簡潔大方。







作者: 泉州中正兄弟    時間: 2013-12-19 21:39
iPad mini2 iin 豐田卡羅拉 目前已經(jīng)不算新話題了，從試水階段到目前改裝技術(shù)成熟階段，很多車主微信留言咨詢在車上改裝iPad的各種問題！
a. 改裝后iPad的音質(zhì)比原車好。
b. 只有Wifi+3G版本才有GPS定位模塊，實現(xiàn)導(dǎo)航功能。
c. 改裝需要時間取決于不同車型的施工風(fēng)險和施工難度，一般大約需要3～4天的施工時間。

從專業(yè)的角度講主機應(yīng)定義為音源，他把音樂軟件的磁信信號或數(shù)字信號等轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電信號，它裝于汽車的控制臺上，是任何音響系統(tǒng)的核心。音源：阿爾派117E通過倒模安裝在IPAD MINI 下方的儲物盒。簡潔大方，感覺很棒。









作者: 泉州中正兄弟    時間: 2013-12-19 21:42
由于車主強調(diào)音質(zhì)效果，為了達(dá)到理想的效果，我們對高音和中音喇叭的安裝角度都做了相應(yīng)的調(diào)整，汽車音響的聲場定位強調(diào)舞臺效果——所有的音效全部來自車的前方，即使低音也不例外；以車主座位為預(yù)先設(shè)定的聆聽位置，所有的參數(shù)均以此為基礎(chǔ)進(jìn)行調(diào)節(jié)。




對于以色列魔雷薏雷二分頻，許多發(fā)燒友都愛恨交加，純凈、透明、準(zhǔn)確的聲音，大的動態(tài)與低的失真，功率承受能力超強，近乎完美的聲音還原的優(yōu)點讓人印象深刻，出色的單元品質(zhì)也令人對其充滿信心。


喇叭安裝技術(shù)：專用喇叭墊，外層包皮，在喇叭墊安裝喇叭上面部位貼一塊皮做防水長度要能遮住喇叭為宜，用木做墊包皮，皮有很好的彈性，這樣在喇叭的振動中不會太硬，使聲音表現(xiàn)出很好的彈性。







作者: 泉州中正兄弟    時間: 2013-12-19 21:43
今天我想很激動的推薦“樂聆”功放！在中國，樂聆（Musiclink）并不屬于作風(fēng)高調(diào)的品牌，并不追求短時間內(nèi)的高歌猛進(jìn)，而是注重基業(yè)長青、細(xì)水長流。在試音測評過程中也得到了車主強烈的好評，完
全推翻了土豪心態(tài)一味追求世界名牌，當(dāng)然你得已經(jīng)是發(fā)燒級別了！非常獨到的用心，簡潔而不顯空洞的布局，散熱板的巧妙設(shè)計和運用，含蓄而不失光澤與質(zhì)感的灰色基調(diào)，都能夠體現(xiàn)出一種怡人的典
雅。首先樂聆有著令人愉悅的天然聲線，而中頻的表現(xiàn)也有較出色的明亮感；對于大多數(shù)車主而言，樂聆的還原表現(xiàn)已經(jīng)能夠為愛車系統(tǒng)帶來不錯的音樂還原表現(xiàn)。當(dāng)然好的系統(tǒng)務(wù)必配置英國DK1·0FL電
容來支持，因為當(dāng)功放高負(fù)荷運作時，瞬間電流量相當(dāng)大，與此同時，汽車發(fā)電機與電瓶可能無法及時供給電力，造成功放的運作效率下降，聲音品質(zhì)連帶減損。但如果加上充放電快的電容，在功放需要瞬間大電量時，便能在發(fā)電機與電瓶來不及供電的一刻，為功放維持穩(wěn)定的電力供給，然后再迅速由發(fā)電機端裝滿電，為下一次的“沖動”(功放大功率輸出)作準(zhǔn)備。






作者: 泉州中正兄弟    時間: 2013-12-19 21:46
要想有澎湃的效果，要想有更深度的低頻響應(yīng)，汽車加裝超低音是必然。普片見到低音箱體加小功放的有源低音箱，便宜，省錢還省工，搬到車上，電源線一拉，直接找跟喇叭線做高電平輸入就可以用了。它唯一的好處在于讓你感覺聲音變大了，要說超低多了或者音質(zhì)改善了，真值得商榷。其最關(guān)鍵的是超低音的聽感和參數(shù)設(shè)計，美國捷力（JL）超低音稱之為超低，不是那種低于人耳范圍的20Hz以下的次低頻，而是20Hz-80Hz左右的低音，但不是每個低音都能重播整個超低頻段。低音在設(shè)計方面，都是在這個頻段內(nèi)選擇著重點，因此低音聽起來干凈清晰快速，其低頻夠勁爆夠速度、夠豐滿！車主一旦試聽基本毫無懸念的選擇了。












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