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玩改車

標題: 八代雅閣全車隔音降噪與音響改裝分享 [打印本頁]
作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2013-12-19 18:46
標題: 八代雅閣全車隔音降噪與音響改裝分享
雅閣八代車內(nèi)噪音太大，想要改善怎么辦？全車隔音降噪就能解決！全車隔音部位包括：四門雙層、底盤、尾箱、翼子板、引擎蓋、U型槽、尾門。 通過這樣全面的隔音降噪處理后能夠大幅度降低噪音，全車隔音處理后降低噪音在3-7dB以上，3dB噪音分貝值相當于50%的噪音能量。

    隨著自家愛車本田雅閣八代駕駛3年來，車內(nèi)的噪音逐步在增大，駕乘感大不如新車，一想到每天都要駕車上班，駕乘環(huán)境日益變差，于是慢慢萌生了做隔音降噪、升級原車音響的想法。有這么多改裝兄弟作伴，我的改裝歷程也不會寂寞了，哈哈。。。




作者: 甩兜兜    時間: 2013-12-19 18:46
[友情回復(fù)+隨機知識] 汽車動力系統(tǒng)改裝零部件：包括火花塞、點火線、進排氣、渦輪增壓器、電腦芯片等。
作者: 人道中年    時間: 2013-12-19 18:46
[友情回復(fù)+隨機知識] Coilover ：就是我們俗稱的避震，是Coil spring over strut的簡寫，字面意思就是“減震器外邊纏繞著彈簧”，是懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，也就是說減震器（Shock Absorber）和彈簧（Spring）的組合裝置一般稱為Coilover。
作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2013-12-19 18:47
   四門雙層隔音降低風(fēng)噪、門板共振、以及外界的噪音。低速行駛主要是降低車輛外界噪音，高速行駛很大程度上降低行駛的風(fēng)噪、尤其是進入隧道的時候效果是非常明顯的，當然隔音后對音響的提升也是顯而易見的！




作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2013-12-19 18:48
隔音處理后降低尾箱的轟鳴聲，共振等等，另外，后輪的翼子板跟輪轂都在尾箱的兩側(cè)，做隔音時候也會大幅度降低路噪跟胎噪。



另外，還在尾箱內(nèi)鋪設(shè)了安博士汽車專用吸音棉，具有抗潮性能。



作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2013-12-19 18:50
底盤隔音：底盤隔音降低高速行駛的路躁和胎躁，底盤隔音后行駛過減速帶有著非常明顯的抗震效果，增加車輛行駛的舒適性。







底盤同樣加貼了安博士吸音棉。




作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2013-12-19 18:51
u型槽隔音降低發(fā)動機噪音。


作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2013-12-19 18:51
引擎蓋隔音降低部分發(fā)動機噪音的同時也是對引擎蓋漆面進行一個有效的保護，防止漆面老化。


作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2013-12-19 18:52
葉子板隔音降低路噪、胎噪音等等，用上這層吸音棉，效果會更好。


作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2013-12-19 18:53
進行全車隔音后還升級了下音響系統(tǒng)，一臺阿爾派的CD機器，前聲場零點的兩分頻套裝喇叭，一臺零點的小巧四路功放和一只零點的低音。
前聲場零點喇叭安裝：








作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2013-12-19 18:54
零點小巧的功放放在副駕駛座位底下：




作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2013-12-19 18:54
零點低音炮在尾箱內(nèi)，這個低音箱可以用晶瑩剔透來形容了，哈哈。


作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2013-12-19 18:55
最后看音源，可用的阿爾派的CD機，安裝在副駕駛前方的儲物盒里邊兒。


作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2013-12-19 18:55
改裝后，車主反饋：“當晚駕車回家，頓時有“脫胎換骨”的駕乘感受。好像這已經(jīng)不是我每天都在駕駛的本田雅閣車了，至少上了一、二個檔次，巴實！哈哈哈····”





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