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標題: 獅跑2.0升級ECU直逼2.4動力 [打印本頁]
作者: 我叫小AI 時間: 2013-12-7 15:03
標題: 獅跑2.0升級ECU直逼2.4動力
起亞獅跑的發(fā)動機原本有三種選配，分別為2.0L四缸汽油發(fā)動機、2.7L V6汽油發(fā)動機以及2.0L渦輪增壓共軌柴油發(fā)動機，但目前我國只引進2.0L四缸和2.7L V6汽油發(fā)動機車型。前者可配手動或自動擋、前驅或四驅，2.7則只有自動擋四驅。由于2.0獅跑動力先天不足，不少車主感慨2.7 V6用不上，如果有2.0T或者2.4就好了。
今天艾森升級的是一輛2.0手動四驅獅跑。
這款獅跑配備的2.0升汽油發(fā)動機為直列四缸發(fā)動機，16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機（DOHC）兼?zhèn)淇勺儦忾T正時技術（VVT-i），發(fā)動機最大馬力142馬力，最大扭矩184?！っ住?.7升排量配置的是V6發(fā)動機，最大馬力175馬力，最大扭矩241?！っ?，2.0L與2.7L相差33hp，57NM。
本臺車車主曲先生經常跑長途，感覺車動力不足，高速上超車非常吃力，起步油門反應遲緩，輕踩油門，動力上不來，要踩得較深才能感覺到動力，迫切希望艾森能解決車輛問題。
艾森工程師首先對車輛進行專業(yè)檢測與分析：
確定本車沒有問題能夠升級：
升級車輛：讀出原車程序，并將數據傳送國外，寫入升級程序。
升級完畢，動力參數對比：
升級前：馬力：142HP；功率：104KW；扭矩：184NM
升級后：馬力：158HP；功率：116KW；扭矩：205NM
本車提升16HP，21NM，與獅跑2.7相比基本達到2.4L的動力。
激動時刻--試車：
工作人員陪同車主試車，重點體驗起步與超車升級效果。
車主感受：(QQ5137玲玲oo6)
起步更有力，提速性能表現令人滿意。路上超車時明顯變得輕松了，加速過程中，讓人感受到隨叫隨到的動力，達到2500至3000轉時，動力更有一個飛躍性改善，推背感強烈。
作者: 兜兜里有糖 時間: 2013-12-7 15:03
[友情回復+隨機知識] 富士御用改裝廠: STI和TEIN。
作者: 大漠風云 時間: 2013-12-7 15:03
[友情回復+隨機知識] 變速箱的作用：適合汽車行駛阻力變化，改變驅動輪扭轉和轉速。使汽車前進或倒退?？諜n時，中斷動力傳遞，使發(fā)動機的運轉與車輛的運動相脫離。
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