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標(biāo)題: 福特蒙迪歐-致勝汽車音響改裝發(fā)燒級(jí) [打印本頁]
作者: 溫州動(dòng)感地帶 時(shí)間: 2013-12-7 14:07
標(biāo)題: 福特蒙迪歐-致勝汽車音響改裝發(fā)燒級(jí)
本帖最后由 溫州動(dòng)感地帶 于 2013-12-7 14:09 編輯
喜愛福特蒙迪歐-致勝典雅氣派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,福特蒙迪歐在駕駛中精準(zhǔn)凌厲等,然而,對(duì)于發(fā)燒級(jí)的車主來說,一輛音響經(jīng)過改裝的全新福特蒙迪歐致勝則會(huì)更理想。本次汽車音響的改裝,車主是位對(duì)于音樂十分有見解的人士,經(jīng)過一番商量后,決定改裝2.1聲道。
配置清單
音源: 原車主機(jī)
喇叭: 海螺二路分音喇叭套裝
低音: 美國捷力12寸超低音
功放: 魔立方單路數(shù)碼功放一臺(tái)
魔立方四聲道功放一臺(tái)
隔音: 大能隔音紅膜
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2013-12-7 14:05 上傳
德國海螺高性價(jià)比,精準(zhǔn)還原,所有元件均"德國制造"。鋁膜音盆技術(shù),穩(wěn)定而實(shí)用。適合不同音樂需要,符合ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音,無論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)上乘。
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2013-12-7 14:05 上傳
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2013-12-7 14:05 上傳
美國捷力超低音單元的盆架底部采用倒“凹”形設(shè)計(jì),也就是說磁鋼和盆架之間有一定的空隙用來散熱。彈撥讓音圈得到更佳的操控力,而這也直接使得單元的沖程和控制力得到有效提升,在播放大動(dòng)態(tài)的音樂時(shí),即便振動(dòng)頻密而振幅范圍極大,彈撥的良好操控能力,依然可以確保單元表現(xiàn)得游刃有余。
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2013-12-7 14:05 上傳
魔立方功放安于玻璃里面,魔立方單聲道數(shù)碼功放與魔立方四聲道功放,總諧波失真為0.01%,頻率響應(yīng)5-100kHz,輸入靈敏度300毫伏-6伏,輸入阻抗22k歐姆,保險(xiǎn)絲額定值15安×2
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2013-12-7 14:05 上傳
考慮到尾箱的放物性質(zhì),為了節(jié)省空間,我們把兩臺(tái)魔立方功放和捷力超低音一字排開放于尾箱下方,外框用木板固定,加上燈光的裝飾,使整體改裝風(fēng)格更顯活力。
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2013-12-7 14:05 上傳
本套發(fā)燒及的汽車音響改裝,大能紅膜隔音是藍(lán)金剛的再一次升級(jí),德國海螺精準(zhǔn)還原,適合不同音樂需要,瑞士魔立方不僅性價(jià)比高,且工藝豪不遜色,美國捷力超低音實(shí)用性強(qiáng)。施工完成后,專業(yè)頂級(jí)音響調(diào)音節(jié)用電腦儀器調(diào)音以保證音響聲場(chǎng)、失真、平衡等。專注于每一個(gè)細(xì)節(jié),讓音響發(fā)揮至最佳,專業(yè)的調(diào)音等,都體現(xiàn)出專業(yè)的改裝店安裝技術(shù)的精湛和專業(yè)的態(tài)度。
作者: TOER 時(shí)間: 2013-12-7 14:07
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 排氣系統(tǒng)的主要功能是把發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣從多個(gè)氣缸內(nèi)收集、清潔(經(jīng)三元催化器)、滅聲,然后引到車后排放。
作者: rain 時(shí)間: 2013-12-7 14:07
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車改裝輪胎是最簡(jiǎn)單有效的方式,輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質(zhì)的改變。
作者: 頂風(fēng)尿尿尿一身 時(shí)間: 2013-12-7 14:07
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 一般常用汽車基本結(jié)構(gòu)都是有四部分組成的,這四部分是:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備部分。
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