導(dǎo)讀：
六月，太陽(yáng)已經(jīng)開始煎熬路上行駛的車友。張先生一邊忍受著炎熱，又要面對(duì)車行駛當(dāng)中的噪音侵?jǐn)_，真是顧不堪言。沒改過車的張先生在不知如何是好的情況下，在朋友的介紹下，來到了上海音豪專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店。當(dāng)親自見識(shí)了上海音豪的專業(yè)后，張先生終于露出解脫后的笑容。
華泰圣達(dá)菲改裝配置：
主機(jī)：原主機(jī)；
前聲場(chǎng)喇叭：雷貝琴H6A兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：雷貝琴同軸喇叭
隔音部位：四門隔音、駕駛艙地板隔音、尾箱地板隔音、引擎蓋隔音、前后四翼子板隔音
隔音材料：全車車德爾頂級(jí)隔音材料
汽車音響改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店
雷貝琴H6A和雷貝琴同軸效果圖：
雷貝琴H6A的中低音單元沿襲了RP6A的制造技術(shù)，經(jīng)過重新改良，使其成為一款超高性價(jià)比的二分頻套裝揚(yáng)聲器。這款二分頻套裝揚(yáng)聲器非常重視聽音的兼容性。
前后四車門進(jìn)行第一次隔音處理,效果圖如下：
4車門貼上車德爾頂級(jí)吸音棉；，大大減少噪音影響；
車門隔音為3層隔音，分別是里外減振處理，之后是中間的吸音處理。白色吸音棉為車德爾頂級(jí)吸音材料，質(zhì)量輕、吸音效果非常好！
后門隔音效果圖
駕駛艙底板和尾箱地板清除干凈；
原車底板和尾箱并沒有進(jìn)行隔音處理，空曠的鈑金很容易產(chǎn)生共振和異響
駕駛艙底板，尾箱底板以及側(cè)輪2側(cè)貼上第一層隔音減震材料；
車德爾頂級(jí)汽車隔音材料，綠色環(huán)保、隔音效果非常出色！
駕駛艙底板和尾箱底板，側(cè)輪2側(cè)接著鋪上吸音棉，大大降低噪音的侵入；
翼子板貼上隔音減震材料，接著鋪上吸音棉，大大減少車輪與地面造成的共振。
打開引擎蓋，針對(duì)U型槽進(jìn)行隔音處理，上海音豪進(jìn)行了細(xì)致的對(duì)降噪處理；
剪切降噪材料，細(xì)致地帖子引擎蓋上；
引擎蓋隔音效果圖如下：
隔音處理后，開始對(duì)音響的升級(jí)工作。中低音單元安裝在原來位置，效果圖如下：
高音單元安裝在三角板處
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