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玩改車

標(biāo)題: 順德汽車隔音-斯巴魯森林人隔音升級作業(yè) [打印本頁]
作者: 順德道聲    時間: 2013-11-27 17:35
標(biāo)題: 順德汽車隔音-斯巴魯森林人隔音升級作業(yè)
標(biāo)簽：佛山汽車隔音 順德道聲隔音升級 斯巴魯森林人 大能隔音
       以往汽車只是簡單追求代步的工具，如今人們已經(jīng)不僅僅只滿足與它的代步功能，開始越來越看重它的舒適性，因此對愛車進(jìn)行音響改裝或者隔音升級可以追求更舒適的駕駛體驗(yàn)。



汽車噪音有四個“源頭”：發(fā)動機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。
1.發(fā)動機(jī)噪音：除發(fā)動機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動過程中，會產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動噪音。發(fā)動機(jī)噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

2.輪胎噪音：一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3.空氣噪音：一是風(fēng)噪，就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音；二是風(fēng)漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。

4.車身結(jié)構(gòu)噪音：主要是受兩個方面因素影響，一是車身結(jié)構(gòu)的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動而產(chǎn)生噪音。

針對汽車易產(chǎn)生噪音的部位，我們將對汽車引擎蓋、翼子板、車門、車底盤與后備箱等這幾個關(guān)鍵部位進(jìn)行隔音處理。





拆下門板，我們可以看到森林人車門上基本沒有什么隔音措施，只有一張單薄的防水膜可以阻止雨水流進(jìn)車內(nèi)，卻無法隔絕噪音。





車門隔音分內(nèi)外兩層，隔音后加強(qiáng)門板鈑金厚度抑制門板鈑金共振，外層隔音將門板密封，不但可以隔絕風(fēng)噪入侵駕駛艙，還能提升安裝在門板上喇叭的音質(zhì)音色，可謂一舉兩得。





底盤位置占據(jù)整個車子的面積較大而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時候還會感覺到車子變得更加扎實(shí)





底盤位置再搭配上低頻王，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效?？捎行ё钃跻妗⑴艢夤芗巴饨鐐魅胲噧?nèi)熱量。





尾箱類似一個空腔，很容易放大和折射噪音。采用雙層隔音的方案，先貼裝一層止震隔音材料，再貼裝一層隔音棉。有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音。









引擎蓋位置的隔音可以有效的降低引擎帶來的噪音，而且會降低高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象，所以這個部位的隔音也是十分重要的





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作者: 瘋瘋癲癲    時間: 2013-11-27 17:35
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 汽車改裝的德式改裝（German Style），一般都是指的整車改裝，也就是全方位改裝。
作者: 人道中年    時間: 2013-11-27 17:35
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 如果你的車不能輕易加速到150km/h，那么尾翼、大包圍等部件除了能作裝飾之外，沒什么好處。



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