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玩改車

標題: 讓小資情調(diào)更濃---Mini全車大能隔音-音樂人生 [打印本頁]
作者: 狂奔的奔奔    時間: 2013-11-27 17:14
標題: 讓小資情調(diào)更濃---Mini全車大能隔音-音樂人生
記得有一部電影叫著《偷天換日》，幾臺寶馬MINI轟鳴的馬達聲和靈巧的運動，讓人著迷、興奮、尖叫。提及寶馬MINI，很多MM甚至男人都或許會兩眼發(fā)光。的確，這款席卷半個多世紀的緊湊型小車有它迷人的魅力，在很多人的心目中，MINI不僅僅是一款車，更是一種時尚、活力以及文化和歷史。


或許是刻意營造駕駛氣氛，在行駛中可以聽到明顯的發(fā)動機噪音，追求駕駛感覺的人們會非常喜歡，對于喜歡安靜的人，噪音稍稍有些大。在惡劣的路段行駛時，運動化調(diào)校的底盤將震動完整的傳到車內(nèi)，車內(nèi)感受到的震動較大，感覺稍有不適。這些小的毛病，通過汽車隔音工程就統(tǒng)統(tǒng)解決啦。
原車的鈑金厚度還是比較結(jié)實的，不過還有提升的空間，在原車鈑金上再貼一層隔音減震材料，加強鈑金厚度，可以更好的吸收鈑金震動帶來的共鳴噪音，外層隔音將門板密封，可以抑制風(fēng)噪和路噪的傳遞。

后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道，用藍金剛對后備箱進行減震強化處理，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，再使用大能吸音王來吸收多余噪音，不僅強化了后備箱，是車身行駛時更加緊固，更大大降低了車內(nèi)噪音。

由于地板鈑金不夠扎實，駕乘者能清楚的聽到石礫擊打底盤的聲音。用大能藍金剛強化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實穩(wěn)固。
來自車地板的噪音大都為低頻噪音，穿透性強，普通的地毯材質(zhì)無法達到良好的隔音效果。大能低頻王，獨有的聲學(xué)五層機構(gòu)，使其在超低頻段具有強大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級克星。

引擎蓋：除了隔音，減震膠黏貼在鈑金上后，也會降低高速引擎蓋鈑金的共振發(fā)生，這里對風(fēng)噪的消除也有一定的作用;引擎蓋不僅要隔音減震，吸音隔熱也是必做的，在這里使用引擎蓋隔熱棉，可以很好的疏導(dǎo)發(fā)動機熱量對機蓋表面的烘烤，也可以吸收一部分發(fā)動機噪音。

葉子板輪轂位置做上減震板，有效降低沙石撞擊的頻率，從而抑制胎噪


完成了隔音升級，寶馬Mini的小資情調(diào)更濃了，車內(nèi)堪稱完美的音響音質(zhì)，為小資們增添了無限樂趣。

作者: lly7777    時間: 2013-11-27 17:14
[友情回復(fù)+隨機知識] ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。
作者: 改啊改啊改啊改    時間: 2013-11-27 17:14
[友情回復(fù)+隨機知識] 轉(zhuǎn)向不足(Under-steer)俗稱“推頭”，是指后輪能循跡滾動但前輪向外滑動。



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