<span id="nic8a"><code id="nic8a"><em id="nic8a"></em></code></span><fieldset id="nic8a"><table id="nic8a"><thead id="nic8a"></thead></table></fieldset>

<dfn id="nic8a"><dl id="nic8a"></dl></dfn>

<span id="nic8a"><code id="nic8a"></code></span>

<span id="nic8a"><i id="nic8a"></i></span>

<dfn id="nic8a"><i id="nic8a"></i></dfn>

<span id="nic8a"><code id="nic8a"></code></span>

<sup id="nic8a"><form id="nic8a"><dd id="nic8a"></dd></form></sup>

據(jù)車主反映，自己愛車的發(fā)動機噪聲和從尾箱向前傳遞的胎噪比較明顯。在網(wǎng)上經(jīng)過一番了解調查之后，發(fā)現(xiàn)大能隔音的口碑不錯，于是找了我們做后備箱和引擎蓋的隔音升級。

后備箱是一個相對密封的箱體，并且是后輪胎噪和排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，這些噪音在后備箱內(nèi)被來回反射和放大，會產(chǎn)生回音與共鳴，無形中加大了噪音的音量，令前排VIP非常不舒服。 先用大能藍金剛對尾箱進行減振處理，強化尾箱鈑金結構，減少振動及共振，提升行車的平順性。