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標題: 雪鐵龍C5 2.3L ECU動力升級 ART ECU品質升級 [打印本頁]
作者: ART_ECU技術 時間: 2013-11-26 16:22
標題: 雪鐵龍C5 2.3L ECU動力升級 ART ECU品質升級
雪鐵龍所有車系底盤功底非常強悍，雖然全系均是半獨立懸掛，但是調校的技術可圈可點，今天升級
的主角雪鐵龍C5 2.3L，聽客戶說這臺車雖然底盤很強悍，但是換擋頓挫、油門延時，讓超車沒信心
車主通過網絡了解到ART ECU能改善原車這些問題以及達到動力提升的效果，就立馬預約驅車來到
ART ECU石家莊總部為愛車提升動力。
雪鐵龍很巧妙的把雙立人車標融入到前中網中，給人的感覺更加立體有型
從側面看雪鐵龍C5高腰線設計，飽滿車身線條以及單導向輪胎，它可是有強悍的抓地力效果
從內飾的一塵不染和簡約大氣，可以用高端、大氣、上檔次形容
這款發(fā)動機采用馬瑞利ECU控制單元，不能OBD升級，所以只能拆下ECU做BOOT模式升級
車輛銘牌上面記錄車輛各種重要信息，例如 車輛大架號 出廠日期以及發(fā)動機輸出功率等
將讀好的程序打包發(fā)往國外進行一對一微調，經過1個小時程序傳回，寫入車內，試車。從本次試車
來看車主對效果很滿意，推背感不次1.8T，整個加速一氣呵成，二次加速沒有油門延時，車主說：“
這就是我要的效果，不錯。換擋頓挫幾乎感覺不到，太好了。”簡單試車結束。
升級以后的數據192匹馬力260牛米的扭矩，足足提升21匹馬力30牛米的扭矩。
作者: 走岔道兒了 時間: 2013-11-26 16:22
[友情回復+隨機知識] 大包圍的學名是車身“空氣擾流組件”，用于改善車身周圍的氣流對于運動中車身穩(wěn)定性的影響，材質多為炭化纖維。
作者: TOER 時間: 2013-11-26 16:22
[友情回復+隨機知識] 外觀改裝通常包括改裝車輛的兩側側裙，前后保險杠，尾翼，風翼，通風口以及輕便型的輪胎。
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