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玩改車

標(biāo)題: 杭州道聲：銳利風(fēng)行——豐田新銳志汽車音響改裝喜士力... [打印本頁]
作者: 小手添飯    時(shí)間: 2013-11-26 10:55
標(biāo)題: 杭州道聲：銳利風(fēng)行——豐田新銳志汽車音響改裝喜士力...
在人際交往中我們總會(huì)看到我行我素的人，不管做什么都有自己的主觀見解，這類人有一部分往往承受得起很多壓力而突破自己，然而又一部分人如果我行我素太過極致的話就會(huì)變得固執(zhí)，這一類人無人會(huì)理解他們心里的想法。我本人對(duì)我行我素是以中立的態(tài)度去看待的，有些人覺得是褒義詞，有些人覺得是貶義詞；

銳志汽車音響的改裝正好符合了這樣的一個(gè)主題，這樣的改裝后感覺像是站在一個(gè)大舞臺(tái)的成功人士一樣。

豐田新銳志汽車音響改裝配置：
前聲場(chǎng)喇叭 ：喜力士E62C
后聲場(chǎng)喇叭 ：喜力士E6X
隔音材料：大能
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝店旗艦店


引擎蓋隔音：引擎蓋主要是為了保護(hù)引擎不遭受損壞，而引擎蓋隔音主要是為了減少引擎發(fā)出的聲音以及空間中存在的噪音。引擎蓋隔音還有隔熱的作用，可以保護(hù)引擎中線材不被溫度的升高而受損。

車門內(nèi)飾是一個(gè)艱難的工作，需要小心翼翼才能毫無損壞的完成工作。

駕乘艙底座由于風(fēng)燥、路噪等多種原因一直是汽車內(nèi)噪音的源頭之一，為了減少這些噪音而進(jìn)行了多層隔音材料的安裝，這樣的多層隔音材料使得駕乘艙底盤更加的結(jié)實(shí)了，空氣阻力減少了，底座的路噪也因隔音材料的作用傳達(dá)不到汽車內(nèi)了，成功的降低了噪音。



尾箱是汽車一個(gè)很大的獨(dú)立箱體，其主要是用來存儲(chǔ)物品，由于空間的大從而使其面對(duì)很大的空氣阻力的作用，平時(shí)在汽車行駛的過程中，這個(gè)空氣阻力發(fā)揮了很大產(chǎn)生噪音的作用，為了減少這些噪音，隔音依然是一個(gè)必要的工作；多層隔音使得尾箱更加的結(jié)實(shí)，更能體現(xiàn)出隔音的效果。
  
喜力士E62C一套不錯(cuò)的入門級(jí)喇叭，最大的特點(diǎn)在大動(dòng)態(tài)低頻的表現(xiàn)上，比一般的套裝喇叭的低頻表現(xiàn)要突出，而且很清晰，整體效果不錯(cuò)。其安裝效果圖如下：


后聲場(chǎng)使用的是喜力士E6X同軸喇叭，后聲場(chǎng)使用這一款喇叭配合了前聲場(chǎng)的喇叭使得聲場(chǎng)更加的飽滿。其安裝效果圖如下：


車門安裝完畢效果圖：


很多車友都應(yīng)該知道汽車?yán)鹊某鸵魡卧话愣际前惭b在尾箱的，超低音單元整體來看還是相對(duì)比較大的，其安裝在大箱體的尾箱是最好不過的了。這樣的安裝還適應(yīng)聲場(chǎng)的布置要求，其汽車的各個(gè)聲部配合得更加的完美。


導(dǎo)航主機(jī)：

在所有的改裝工作結(jié)束后，可以進(jìn)行汽車音響的整體調(diào)試了，查看音質(zhì)的好壞，然后進(jìn)一步的調(diào)整。


這樣的改裝給人一種汽車又上了另一個(gè)檔次的感覺，其實(shí)樸實(shí)的外表有時(shí)候也是讓人很震撼的。







作者: 喝涼水也塞牙    時(shí)間: 2013-11-26 10:56
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車改裝的德式改裝（German Style），一般都是指的整車改裝，也就是全方位改裝。
作者: 賣狗肉    時(shí)間: 2013-11-26 10:56
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Bōsōzoku: 暴走族，起源于日本，通常有寬大的車身和尾翼。



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