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玩改車

標題: 順德汽車音響改裝-大眾途銳音響升級車門隔音案例介紹 [打印本頁]
作者: 順德道聲    時間: 2013-11-24 17:59
標題: 順德汽車音響改裝-大眾途銳音響升級車門隔音案例介紹
標簽;途銳音響改裝 佛山音響改裝 順德道聲 汽車音響升級
       汽車音響改裝是很個性化的東西，沒有任何人的標準是一樣的，因此每個人都會有屬于自己的音樂，來自中山的途銳車主對音樂有自己的看法和見解，途銳原車的音響并不能滿足車主的視聽需求，因此車主決定對愛車進行音響改裝換取自己想要的效果。


途銳音響改裝升級配置
主    機    阿爾派CDE148
前聲場    意大利TEC SQ6K
后聲場    意大利TEC SQ6K
低   音    美國鉆石D312
功  放1   美國JBL500.1
功  放2   芬朗UT-4100
工    藝   主機倒模  A柱倒模
隔    音   車門大能隔音

升級音響之前先為途銳升級四門隔音，為喇叭工作提供更好的空間。




       汽車音響改裝中，隔音工程是依附著汽車音響而存在的，汽車隔音阻斷來自行駛途中噪音的同時，也是車內(nèi)音質(zhì)完美的最佳拍檔。汽車若沒有高品質(zhì)的汽車專用隔音材料，再好的汽車音響也會大打折扣，更使得車主們少了很多的駕駛樂趣




隔音完成后，不但能降低門板處風噪的干擾抑制車門鈑金共振，最重要的是將門板打造成一個利于喇叭工作的箱體，接下來開始安裝TEC SQ6K兩分頻喇叭的中低音單元




前后兩套喇叭都是同一型號，坐在后排的乘客同樣擁有享受音樂的權(quán)利。后聲場的高音單元安裝在門板上原車高音的位置。安裝好之后還原。




至于前聲場喇叭的高音，我們倒模安裝在A柱上，這樣能更好的定位高音的角度，因為在所有的聲場中，只有高音的指向性最強，而高音的角度決定了聲場最后的表現(xiàn)力。




由于原車沒有多余的位置，阿爾派主機148需要進行倒模安裝在儀表臺中間，方便車主操作。


推動喇叭的功放安裝在后尾箱


芬朗UT4100四路功放推前后聲場喇叭，JBL500.1推低音單元。


開始還原，接上低音單元美國鉆石D312，鉆石低音單元低頻強勁有力，深沉而又不渾濁；氣壓急迫胸口，非常震撼，低頻的延伸恰到好處。


-end-



作者: 兜兜里有糖    時間: 2013-11-24 17:59
[友情回復(fù)+隨機知識] 改裝風箱和風箱前的管道是性價比十分高的性能改裝。
作者: 孤獨的狼    時間: 2013-11-24 17:59
[友情回復(fù)+隨機知識] 子午線輪胎(Radial tyre)的規(guī)格包括寬度、扁平率(Aspect ratio)、內(nèi)徑和速度極限符號。



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