艾森迎來(lái)一位起亞秀爾車(chē)主到店。SOUL秀爾搭載了起亞最新研發(fā)成果1.6LCVVT伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)123馬力，扭矩達(dá)155牛米,這已經(jīng)是市面上多家汽車(chē)廠商1.8排量級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)了，賜予秀兒怪咖尊稱真不為過(guò)。而且該發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得“‘中國(guó)心'2009年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"稱號(hào)，能在滿足強(qiáng)勁動(dòng)力需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油消耗的有效控制。而SOUL秀爾配備的Eco-driving系統(tǒng)，可智能判斷并主動(dòng)提醒車(chē)主不當(dāng)駕駛行為，幫助其養(yǎng)成節(jié)油駕駛的良好習(xí)慣。1.6LCVVT伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)和Eco-driving系統(tǒng)的雙劍合璧，為車(chē)主提供了應(yīng)對(duì)油價(jià)居高不下、倡導(dǎo)低碳生活的完美解決方案同時(shí)還能提供比較充沛的動(dòng)力。

   高先生，我們秀爾的主人，有17年的駕齡，曾開(kāi)過(guò)出租車(chē)，當(dāng)過(guò)公交車(chē)司機(jī)，而且現(xiàn)在還是當(dāng)?shù)刂{校的教練。在我眼里簡(jiǎn)直就是大師級(jí)人物（膜拜) 。高先生是個(gè)健談的人，到店的時(shí)候抱著好奇又質(zhì)疑的心態(tài)來(lái)咨詢的，交流中高先生對(duì)于汽車(chē)的博學(xué)多識(shí)讓人佩服，每當(dāng)說(shuō)到車(chē)輛具體部件的時(shí)候他都能一一舉列出某些車(chē)型的共同性，給他講解ECU具體構(gòu)造和刷完ECU后具體優(yōu)化哪些方面他馬上能心領(lǐng)神會(huì)（真是大師級(jí)人物再次膜拜）另外高先生還得知我們艾森能終身保留原車(chē)程序，而且還能提供3年質(zhì)保，甚至全國(guó)有61家分中心而且全部聯(lián)網(wǎng)提供免費(fèi)的質(zhì)保服務(wù)與后期免費(fèi)清故障碼等多項(xiàng)服務(wù)，果斷要求刷ECU。

   高先生對(duì)怪咖秀爾不滿意的地方在于起步動(dòng)力輸出和中后段加速方面，雖然秀爾發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很高，但是配備4速變速箱卻是秀爾的一個(gè)軟肋，起步變速箱換擋太快,動(dòng)力剛準(zhǔn)備噴發(fā)時(shí)變速箱就早早的把檔位給提上一檔，以至于有力使不出，本來(lái)車(chē)速就不高的情況下變速箱已經(jīng)高高躍上高速檔，不過(guò)既然來(lái)到艾森咱就來(lái)等待奇跡時(shí)刻！填好ECU升級(jí)申請(qǐng)表，在給秀爾來(lái)個(gè)全身檢查，確定沒(méi)故障碼準(zhǔn)備開(kāi)始掀起你滴蓋頭來(lái)！拆下電腦板。

   秀爾采用的是來(lái)自BOSCH MEG17電腦需要采用防調(diào)模式才能讀取數(shù)據(jù)。用上十八般武器開(kāi)殼，進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取。

   數(shù)據(jù)讀好了，發(fā)往德國(guó)總部，總部的工程師將為秀爾提供“一對(duì)一”精心調(diào)校的優(yōu)化程序。不算長(zhǎng)久的等待后德國(guó)總部的工程師已經(jīng)把程序調(diào)校完成發(fā)回國(guó)內(nèi)。見(jiàn)證奇跡時(shí)刻就快到來(lái)了，寫(xiě)入程序清故障碼準(zhǔn)備試車(chē)。（聯(lián)系Q五1三七玲玲零零溜）