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玩改車(chē)
標(biāo)題: 卡宴4.5T刷ECU改裝，瞬間拋離對(duì)手！ [打印本頁(yè)]
作者: 我叫小AI 時(shí)間: 2013-11-21 14:23
標(biāo)題: 卡宴4.5T刷ECU改裝，瞬間拋離對(duì)手！
作為Cayenne的高性能版本，Cayenne卡宴Turbo S可以達(dá)到521HP的最大馬力，最大扭矩達(dá)到720Nm，擁有無(wú)與倫比的公路行駛性能，相信很多這款車(chē)的車(chē)主也是看中了其超群的動(dòng)力性能所帶給我們的震撼的駕駛感受！但是對(duì)于這款車(chē)自身來(lái)講，521HP、720Nm只是“小試牛刀”，我們完全可以再這個(gè)基礎(chǔ)之上通過(guò)合理的優(yōu)化各項(xiàng)參數(shù)，讓它更加迅猛！
【數(shù)據(jù)對(duì)比，震撼您的視覺(jué)】
原始馬力：521HP ；原始扭矩：720Nm
升級(jí)效果：586HP ；升級(jí)效果：830Nm
提升空間：65HP ；提升空間：110Nm
【不動(dòng)硬件，只調(diào)程序，科技能讓王者更強(qiáng)】
作為國(guó)際巨頭Allcartuning中國(guó)獨(dú)家代理，艾森ECU升級(jí)采用目前國(guó)際上最先進(jìn)的ECU升級(jí)技術(shù)，不用拆電腦、拆芯片即可成功讀寫(xiě)數(shù)據(jù)。
通過(guò)對(duì)車(chē)況與車(chē)主的駕駛習(xí)慣深入了解后，艾森工程師正式開(kāi)始施工！
工程師將專(zhuān)業(yè)的ECU改裝設(shè)備、筆記本電腦連接好，開(kāi)始讀取原車(chē)程序：
ECU調(diào)校，就是將原始程序進(jìn)行優(yōu)化，因此我們首先要做的就是獲取原始程序！來(lái)張?zhí)貙?xiě)：
數(shù)據(jù)讀出后，工程師將其整理，然后發(fā)往國(guó)外，由國(guó)外進(jìn)行精準(zhǔn)的精心調(diào)校！
短暫的等待后，國(guó)外將調(diào)校后的程序傳回艾森，立即進(jìn)行寫(xiě)入：
寫(xiě)入進(jìn)行時(shí)：
數(shù)據(jù)被成功寫(xiě)入后，艾森工程師重新對(duì)車(chē)進(jìn)行必要的檢查，確定無(wú)誤后試車(chē)。
說(shuō)實(shí)話，這款SUV卡宴作為“運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)”已經(jīng)動(dòng)力不錯(cuò)，不過(guò)車(chē)主一上道試車(chē)就面露喜色，試車(chē)回來(lái)說(shuō)“夠勁，挺過(guò)癮！”(扣扣五1三七玲玲零零溜)
作者: Gavin 時(shí)間: 2013-11-21 14:23
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)很重要因素是單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣重量（簡(jiǎn)稱(chēng)進(jìn)氣量）。
作者: wf2wf 時(shí)間: 2013-11-21 14:23
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車(chē)改裝不會(huì)使安全性能受損，反而一般都會(huì)提升安全性！
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