音源：原車主機
前門喇叭：雷貝琴P6A兩分頻套裝喇叭
超低音單元：銳克RP10寸超低音單元
功放：鷹牌功放
車門隔音：榮茂頂級汽車隔音材料
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
高性價比：整套系統(tǒng)搭配獨立的功放和低音炮，選用大功率功放單聲道輸出360W，對提升低頻動態(tài)很有幫助，對于一些低音方面有要求和預算不多的車友是不錯的選擇，整套音響出來的音效絕對能讓你產(chǎn)生物超所值的感覺。
首先進行車門隔音
車門隔音為雙層隔音處理
進行車門隔音的好處：車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。
POLO的原車喇叭并沒有想象中那么單薄，但無論從用料還是工藝或者效果方面來講，但不到張先生的要求，在本次升級作業(yè)過程中直接淘汰。
安裝前門雷貝琴P6A兩分頻套裝喇叭
雷貝琴P6A中低音單元原車喇叭位置安裝
高音單元安裝位置
A柱復原
功放和超低音單元安裝鷹牌功放安裝在駕駛座位底下，方便調(diào)試
尾箱超低音箱體安裝位置
低音額定功率200W，用鷹牌大功率的功放推動下低音表現(xiàn)力度好,效率高，動態(tài)出色。超低音用來補充歌曲中大量存在的，6.5寸喇叭所表現(xiàn)不出來的低頻信號，能極大提升車內(nèi)音響表現(xiàn)，讓聆聽者聽到全面的聲音。