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玩改車

標(biāo)題: 帕薩特改裝車載收音機(jī)詳細(xì)說明 [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時間: 2013-11-20 10:20
標(biāo)題: 帕薩特改裝車載收音機(jī)詳細(xì)說明

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:lsfangxb,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

壇子里有網(wǎng)友提到帕薩特車內(nèi)的收音機(jī)在改車外的天線為短天線后，F(xiàn)M、AM收臺均遇到了困難，于是發(fā)貼求助。我從收音機(jī)的角度，幫其分析后認(rèn)為是天線內(nèi)的放大器沒有工作，建議加電使其工作。但這位網(wǎng)友因不了解電子電路而無法自己動手。后經(jīng)溝通，將收音機(jī)發(fā)往我這里，幫其進(jìn)行改造，使得收音機(jī)能夠正常的工作。下面是改造的全過程，希望能夠幫到有同樣問題的車友。
首先當(dāng)然是測試原機(jī)，問題確實(shí)如此。測天線插孔的中心無直流電壓輸出，證實(shí)是一款只適合于長天線使用的收音機(jī)。因?yàn)樘炀€縮短后就必須加天線放大器，要將它用在短天線上就要在天線的內(nèi)孔上加上+12V的工作電壓，使天線放大器能夠正常的工作，但又不能影響原機(jī)的功能，更不能損壞原機(jī)。這就要用到高頻信號與工作電源同線傳輸?shù)脑?，衛(wèi)星天線與接收機(jī)之間就是用的此方法。查閱原機(jī)說明書，在機(jī)后的接線插頭內(nèi)是有一獨(dú)立的天線放大器電源的，它隨著收音機(jī)的工作而工作。但絕對不能直接接于天線的內(nèi)孔上。首先測量天線內(nèi)孔對地的電阻，約1MΩ，應(yīng)該不會對電源造成短路，可以試一下，這位網(wǎng)友就是這樣試的，接上電源后，放大器還是沒有工作（收臺效果不變）。實(shí)際上這就是我要說的第二個問題，一般電源對地都是有濾波電容的，它在濾波的同時，也旁路了高頻信號，所以放大器也許工作了，但放大之后的高頻信號全部被它引到“地”里去了。所以必須要在電源到天線內(nèi)孔之間串聯(lián)一電感，理論上說是越大越好，但只能根據(jù)手頭現(xiàn)有材料進(jìn)行加裝，我選擇了一個磁芯電感。另外，在天線與高頻頭之間還是使用隔直電容比較放心，于是：……
拆機(jī)后發(fā)現(xiàn)，天線對地回路上還有兩個標(biāo)有“D”符號的元件，經(jīng)檢測，它們即不是二極管，也不是電阻、電容，更不是電感，于是將它們拆了，以免將來影響收音機(jī)的正常工作。



0Ω的電阻也拆了，換成了0.1μ的電容。










下面是此次改造的電路圖。


此次改造，經(jīng)過實(shí)際試機(jī)，工作正常，與我車內(nèi)原機(jī)相比，收到的電臺數(shù)量一致。
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