對于城市而言，一個家庭的終極坐駕恐怕已經(jīng)不是轎車，一款能夠達到轎車舒適性和操控性,并在安全和多功能上完全超越轎車的SUV逐漸成為車主的目標。目前車友們比較關(guān)注的理想中“完美坐駕”——奔馳GLK和奧迪Q5 2.0T引起了廣泛熱議，自然吸氣與渦輪增壓又進行了一場針鋒相對的較量。
近日艾森迎來一位老朋友，在網(wǎng)絡(luò)上了解ECU升級項目。鎖定并實際考察艾森足足半個月，終于在車子行駛3000公里后迫不及待驅(qū)車到店。
奧迪Q5的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，在扭矩方面并不遜色，但是較重的車身和排量上的差距，整體的動力性能比奔馳GLK略差。奧迪Q5 quattro四驅(qū)系統(tǒng)的越野性能并不強，僅僅為了增強道路行駛特性，越野版的Q5也沒有在底盤方面進行過多的調(diào)校。而奔馳GLK的4MATIC似乎要強悍一些，能夠游刃有余地吸收各種路面顛簸?；谕葍r位的奔馳GLK 300和奧迪Q5 2.0，憑借動力和懸架上的優(yōu)勢，奔馳GLK在速度感和舒適性方面要強于奧迪Q5。
此次艾森升級的Q5 2.0T車主很年輕，與工程師以及員工年紀都差不多，所以年輕人之間的交流總是那么生動愉快。到店做好升級準備，剛剛讀取原車程序后車主將車鑰匙扔給工程師“兄弟，升級完給我來個電話就行，我回來提車”。
升級程序發(fā)送到國外后等待1個多小時傳回國內(nèi)。工程師將程序順利寫回原車。細心的將電腦板恢復(fù)原貌，安裝回原車。等到檢測沒有任何故障碼，啟動正常，工作人員第一時間電話通知車主提車。
相信在通過艾森ECU升級之后的奧迪Q5 2.0T 不單單會在空間和內(nèi)飾上戰(zhàn)勝GLK，馬力、功率、扭矩全幅超越GLK，在動力和操控性上穩(wěn)操勝券！
打造最完美市區(qū)座駕，請選擇艾森ECU升級！（扣扣五1三七零零玲玲溜）
