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玩改車

在進(jìn)行音響升級(jí)之前，先把噪音問題給解決了。俞先生打算先進(jìn)行引擎蓋隔音和車門隔音，體驗(yàn)一下隔音帶來的變化，然后再進(jìn)一步考慮全車隔音。引擎蓋第一層隔音減振，之后在貼上一層引擎蓋覆膜，讓隔音效果更加處出色。

   引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。
   車門里層隔音，車門隔音能有效削減車門空腔的共振和異響，密封的車門像一個(gè)獨(dú)立箱體一樣，能提升喇叭的音質(zhì)效果。在隔音同時(shí)還起到隔熱效果，減少能耗。

接著安裝鉆石HEX600S兩分頻套裝喇叭：
   分頻器安裝：
  
前聲場(chǎng)安裝的是美國鉆石喇叭HEX600S，這是鉆石系列競(jìng)賽級(jí)的喇叭，其采用擁有專利技術(shù)的復(fù)合Hexacone盆面，高檔丁基橡膠封邊，壓鑄鋁制框架，扁平導(dǎo)線，銣瓷高音等先進(jìn)技術(shù)，使得整個(gè)音質(zhì)達(dá)到一個(gè)全新的水平。
   中低音單元安裝效果圖：
  
后聲場(chǎng)安裝的也是鉆石套裝喇叭SX65V，前后聲場(chǎng)都是套裝喇叭，讓整個(gè)車廂完全具備了錄音室級(jí)別的聲效回應(yīng)。
   
中低音單元安裝效果圖：
是鉆石 SX65V音質(zhì)層次分明，無論樂器或者人聲表現(xiàn)自然真實(shí)，改善原車音響重放時(shí)中音不流暢和高音粗糙的問題。
   高音單元安裝位置：
   喇叭安裝完畢之后，進(jìn)行車門復(fù)原：
   接著進(jìn)行功放和低音安裝：
安置的兩臺(tái)功放，一個(gè)是鉆石TX6004，一個(gè)是K牌750.1，鉆石TX6004不僅外表看起來迷人大方，在性能跟穩(wěn)定性上也是十分的穩(wěn)定，強(qiáng)大的功力且不失完美的控制力，是其一大亮點(diǎn)，功放被安置在后座椅背面，這樣就能節(jié)省很多的空間，也不會(huì)影響美觀。安裝功放時(shí)，線材的處理非常關(guān)鍵，專業(yè)細(xì)致的線材保護(hù)，為音響系統(tǒng)持續(xù)正常工作提供良好保障。
   
鉆石汽車音響煥然一新的酷黑系列隨時(shí)散發(fā)著迷人的優(yōu)雅，力量和美麗。新的科技和工藝為鉆石的功放帶來極大的改變，它們絕不止是看上去很美，在性能和穩(wěn)定性上也是如此出色。拆開功放的外罩，就會(huì)看到在符合美國軍工級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的多層電路板上精工細(xì)琢的鑲嵌這各種發(fā)燒級(jí)元器件，精妙的元器件搭配了工業(yè)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線，這些都是鉆石功放既擁有強(qiáng)悍的功率而又不失完美的控制力表現(xiàn)得源泉。

  
鉆石TX600.4四路功放參數(shù)：


美國K牌750.1單路功放安裝在備胎空腔位置：

   
電容具有比蓄電池更快的充放電速度，當(dāng)功放要演繹大動(dòng)態(tài)的音樂信號(hào)時(shí)，它在極短的時(shí)間內(nèi)大量消耗蓄電池的電能，從而使電能產(chǎn)生瞬間的真空，電容就會(huì)在這個(gè)時(shí)候釋放其儲(chǔ)備的能量，使音樂信號(hào)可以完美演繹。

   
美國K牌L712超低音，超低音中的巨無霸，低頻非常給力，大有嗨爆全場(chǎng)的領(lǐng)袖氣質(zhì)！
   
超低音坐鎮(zhèn)尾箱，但低頻效果卻能飽滿的打到駕駛艙，讓整個(gè)車廂像一個(gè)移動(dòng)迪廳一樣，感覺非常棒！
   音響升級(jí)完畢之后，附件復(fù)原，然后進(jìn)行音響調(diào)試，大家都迫不及待。
   頂級(jí)名器構(gòu)建的途銳新汽車音響系統(tǒng)，果然不同凡響！一首江南style嗨爆全場(chǎng)，真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)感，如同PSY神人在旁熱歌狂舞般，非常入境！
   車主俞先生對(duì)改裝效果非常滿意！