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玩改車

標(biāo)題: 逍客簡單的作業(yè)：提紅雷第二天，開膛破肚…… [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2011-10-29 17:36
標(biāo)題: 逍客簡單的作業(yè)：提紅雷第二天，開膛破肚……
    之前發(fā)過一個(gè)帖子，講的是買逍客的緣由，并與第一輛車雅力士的對比，這里就不再多述了。一句話概括：第一輛車如果還有價(jià)格等因素考慮在內(nèi)的話，第二輛車就如同人生中的情竇初開，第一眼瞄上的姑娘，就對了，沒有什么可挑選的，視覺和生理上的沖動絕對占據(jù)首位。
    4月上旬下定，下旬到店，做送的裝飾，等了一周，大前天提車，昨天去做簡單的音響升級。第一輛車雅力士折騰了不少東西，小包圍、大尾翼、換日版LED尾燈總成、加裝內(nèi)外溫度計(jì)、電壓表、全車LED、儀表燈改白色LED、方向盤萬能遙控器、升級原車音響……很多心血在上面，也積累了不少經(jīng)驗(yàn)，避免以后走彎路。
    逍客，外飾基本不做，什么尿不濕、行李架、踏板之類的，統(tǒng)統(tǒng)拋棄。原車的簡潔，已是最美，現(xiàn)在就是只裝了前霧燈罩；主要是內(nèi)在：4S送的原廠LED迎賓踏板、換了大視野300MM車內(nèi)后視藍(lán)鏡（原來的雅力士上用習(xí)慣了）、原廠腳墊、前后閱讀燈和拍照后備箱換LED。示寬燈不準(zhǔn)備換，因?yàn)橛星败囍b，雅力士換了那種N頭的T10的LED，結(jié)果沒幾天就燒了，因?yàn)長ED對外部溫度很敏感，和大燈在一起，溫度會很高，LED壽命不長。剎車燈準(zhǔn)備換那種五爪LED剎車燈，展開后呈現(xiàn)星狀，很美，最主要是響應(yīng)時(shí)間短，安全性有提升。
    閑話少說，談?wù)勛蛱斓囊繇懮?，因?yàn)楸救耸且魳钒l(fā)燒友，所以車子一到手，肯定是要換喇叭的，同原車的同軸，只會污染耳朵。不換機(jī)頭，不加功放，不加低音炮，這是原則，最少的錢換來我個(gè)人能滿意的效果即可。因?yàn)榇蠖嗦燞IFI人聲，尤其女聲，所以高音一定要亮，要清爽，那種隆隆的低音，我是嗤之以鼻的，又不是家庭影院，又沒有DTS，何必呢？雅力士上用的是勁浪的套裝，主要是看中了其92DB的靈敏度，不換機(jī)頭不加功放，能選擇的就是盡可能高靈敏度的喇叭了。勁浪的高音名不虛傳，演繹女聲，原車機(jī)頭推，那種絲般華潤的高音就已經(jīng)侵入骨髓了。但是，代價(jià)太大，雖然是1.6K的基本款低檔套裝，但也是錢哪。所以，這次找到了本地一家音響店，選了名不見經(jīng)傳的國產(chǎn)套裝，克雷格B650，聽名字就是山寨貨，330大元，不敢相信的低價(jià)。老板是位50多歲的HIFI發(fā)燒老友，資歷頗深，從低頻響應(yīng)談到聲場解析，從日系喇叭的音染講到歐系的如實(shí)還原，讓我對他的推薦深信不疑。試聽了一下，不加功放，建伍的機(jī)頭，高音很亮，低音也過得去，反正我個(gè)人認(rèn)為是非常超值，就是對得起他的價(jià)格，甚至可以超過他的價(jià)格。老板說，喇叭是香港人注冊公司做的，是原來的廣州國光解散后一幫人搞出來的，聲音和惠威很相似，但價(jià)格低于惠威很多。老板好像很鄙視惠威，說很多數(shù)據(jù)都是騙人的，呵呵，國產(chǎn)HIFI里面，惠威算是比較厚道的，起碼不會和CAV同流合污。
    既然換喇叭，隔音就順手做了，四門加后備箱。材料是丁基的止震墊，外加一層吸音棉。東西雖然沒有牌子，但是卻非常厚道，丁基的材料很軟，不像大能溫度一低，立馬變硬，表面很多裂紋。吸音棉很厚實(shí)，兩款材料都沒有什么味道。逍客的前面比較難搞，尤其那塊鐵板，很難拆，于是只能下了幾個(gè)螺絲，從空隙中伸進(jìn)去貼，三個(gè)小伙子分工合作，才勉強(qiáng)從鐵板和車門的空隙中塞進(jìn)了一層止震墊和吸音棉。鐵板外面本來我說要貼止震墊，老板堅(jiān)決不讓，說可以不用貼了，最后再三懇請，貼了一層吸音棉（結(jié)果證明是我錯(cuò)了，后表）。后面門很容易，一層薄膜撕掉即可。后備箱動作較大，主要是拆飾板，拆后座。老板厚道得很，順便也幫我把翼子板也貼了，這玩意兒我知道是路噪的直接來源之一。照樣是止震墊外加一層隔音棉。高音頭裝在預(yù)留的高音位，蓋板鉆孔即可（雷的蓋板是實(shí)心的，鄙視東日）。
    施工過程，簡單拍了幾張照片，看圖即可。
    最后，全部搞定，問題來了：駕駛位（左前門）出現(xiàn)共振，當(dāng)蔡琴的渡口鼓聲響起，尤為嚴(yán)重。沒辦法，只能拆門，發(fā)現(xiàn)一個(gè)固定鐵板的螺絲松了，趕緊擰緊，再聽，共振沒了，大喜，裝上塑料門板，暈倒，共振比原來還大！只能再拆，心疼啊，下了全部螺絲，一個(gè)一個(gè)擰，擰一個(gè)試聽一下，直到全部螺絲擰上，再聽，沒有共振異響了，心想總算搞定，但是上完門板，再試聽，共振依舊！伙計(jì)也傻眼了。門板是塑料的，沒有松動啊，伙計(jì)又在門板的卡扣上都加了一層膠，然后又把窗機(jī)馬達(dá)上涂了一層，把鐵板內(nèi)部一塊小鐵皮粘了一層吸音棉，本來伙計(jì)還想把鐵板周圍都黏上吸音棉，被老板果斷制止：會影響玻璃升降正常工作。全部弄好之后，沒上門板，試聽，沒有共振了，裝上門板，共振來了！這下，徹底暈倒。
    無他，繼續(xù)拆，在伙計(jì)下了門板之后，我仔細(xì)研究，決定：撕下鐵皮上的那塊吸音棉，也就是我自己要求貼上去的那塊。因?yàn)樵囪F板上有兩個(gè)圓孔，原來是一層有孔泡沫密封著的，后來為了貼吸音棉，都撕掉了，等于徹底封死了那兩個(gè)孔。想到家里的音箱后面都有倒相孔，尤其杰士那個(gè)低音炮后面是長方型巨大的倒相孔，忽然有點(diǎn)明白過來了，立馬讓伙計(jì)把那層吸音棉撕了，再上門板，果然，共振沒有了！這是才明白老板之前不讓貼的原因，全部密封住了，等于一個(gè)密封的箱體，倒相孔都沒有了，低音一旦加大，立刻淤積在車門內(nèi)部，無法排泄，自然產(chǎn)生共振。
    問題解決，來來回回拆了四次，心疼無比啊。一個(gè)門花了兩個(gè)小時(shí)才解決問題，不過也學(xué)到不少東西。
    題外話：也發(fā)過貼了，就是10款的機(jī)頭是大連松下的，不能接數(shù)碼碟盒，這是我永遠(yuǎn)的痛。


    第一張圖：后面換的同軸，也是克雷格的，150大米一對。裝在墊圈上。
   

[ 本帖最后由 末日明天 于 2010-4-28 16:34 編輯 ]
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