作為上海大眾推出的一款全新A級車，大眾朗逸給人的感覺穩(wěn)重、外觀硬朗大氣，朗逸沿用了大車身外形，整體風(fēng)格大氣、尊貴，符合德國人的審美口味。但就是這樣一款完美的車型，偏偏在汽車音響方面并沒有特別突出的地方。所以很多大眾朗逸的車主紛紛對該車進行音響改裝工作。這輛朗逸車主在我們店改裝過的，現(xiàn)在已經(jīng)成了琴韻的好朋友了。隨著聽覺在提升，第一次改裝的摩雷瑪仕舞已經(jīng)滿足不了羅總的耳朵了，所以選擇了再次升級音響，這次選擇升級的配置如下：
前聲場：意大利TECSQ6/K兩分頻套裝喇叭
后聲場：原前聲場摩雷瑪仕舞
低 音：原魔音AD1265D4
功 放：美國BKELL（霸克）旗艦版四聲道EX320.4功放
出于對音樂的音質(zhì)效果的追求，根據(jù)羅總的改裝要求制定完美的配置方案。本次改裝中，音源采用原車主機，前聲場喇叭選用意大利TECSQ6/K兩分頻套裝喇叭。用來推動它的是美國BKELL（霸克）旗艦版四聲道EX320.4功放，同時還進行了增加后門隔音工程前門是第一次改裝時做好的隔音。
前聲場（前門）：前門的套裝喇叭這里選用有著超過40年的音響工程學(xué)經(jīng)驗，在材料學(xué)、制造工藝等領(lǐng)域獨有的創(chuàng)新技術(shù)意大利TEC SQ6/K兩分頻，SQ6/K是由25mm釹磁高音單元SQ25n、6寸中低音單元SQ6和分頻器組合而成。頂級中低音單元SQ6在音盆材料上使用純纖維，以自然干燥方式進行特殊的皺化，從而有效地控制重量，同時在結(jié)構(gòu)的剛性也得到強化，最大程度地降低了失真。除此之外，鎂金屬鑄造的盆架，讓單體無論在多大動態(tài)的工作情況下依然能夠得到穩(wěn)固有力的支撐，具備更強的抗扭曲能力，即使是長時間的使用，也不會影響磁體磁性。高音單元SQ25n采用航空級鋁質(zhì)材料制作而成，鑄鋁單體讓SQ25n及其輕盈，高頻分析力極強細節(jié)豐富。高級絲膜，蜂窩狀的外型設(shè)計，鎂金屬盆架，高磁性磁體等所有的設(shè)計除了擁有最強的穩(wěn)定性，還能擁有最佳的音質(zhì)體現(xiàn)，完美的設(shè)計足以帶來理想的音質(zhì)效果。
意大利TEC SQ6/K兩分頻套裝喇叭聲音表現(xiàn)極為干凈，層次感極好，真實自然，是一款極具性價比的監(jiān)聽級套裝喇叭；自2010年由中國汽車音響改裝第一服務(wù)品牌美托聲頻引進中國市場后，一直都深受汽車音響改裝發(fā)燒友追捧和贊譽。
在汽車音響改裝里，功放除了要有強勁的功率，較低的失真率，完美的音色表現(xiàn)，更好的信噪之外，內(nèi)置的調(diào)節(jié)功能也非常重要，因為車內(nèi)環(huán)境因素會造成各個頻段的頻率不均勻，車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)我們是沒有辦法改變了，只好尋找一些器材來進行調(diào)節(jié)彌補。而美國BKELL（霸克）旗艦版四聲道EX320.4功放選用最為挑剔的元件，研發(fā)最為優(yōu)質(zhì)的電路方案。在電路設(shè)計方面非常出色，供電部分強勁充沛，即使是在滿載1Ω負載的情況下也可持續(xù)穩(wěn)定工作。EX320.4功放屬于四聲道AB類多模式高保真音頻放大器，采用更高品質(zhì)的電子元件和電路設(shè)計，保證其音頻信號損失降至最低。內(nèi)置高通濾波、低通濾波、低頻補償及相位調(diào)節(jié)功能，帶遠程低音音量控制。
音質(zhì)、音色：
改裝完畢，找一張<<民歌蔡琴>>的試音碟來試聽，大家都知道蔡琴的聲音對音響器材的要求非常高，當(dāng)?shù)湃胫鳈C，隨之傳來的是我們熟悉的《你的眼神》，蔡琴那醇厚的噪音立刻呈現(xiàn)眼前，中低飽滿溫暖，高頻延伸極好。閉上眼睛仔細品位，仿佛置身于其中，思緒為之動容。