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標(biāo)題: 杭州道聲：長城酷熊汽車隔音降噪作業(yè)【詳細(xì)圖解】！ [打印本頁]
作者: 小手添飯 時(shí)間: 2013-10-30 10:57
標(biāo)題: 杭州道聲：長城酷熊汽車隔音降噪作業(yè)【詳細(xì)圖解】！
酷熊車友陳先生曾經(jīng)進(jìn)行汽車音響改裝，當(dāng)時(shí)簡單升級兩套喇叭。停車的時(shí)候在車上聽聽音樂還是感覺不錯的，可車子一旦起動，快速行駛的時(shí)候，升級的這套音響在噪音的嚴(yán)重干擾之下，變得形同虛設(shè)，根本沒法聽！出了噪音還是噪音！加上酷熊車身結(jié)構(gòu)影響，噪音特別明顯，為了有效阻隔噪音影響，讓駕駛環(huán)境更加安靜，陳先生來杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店進(jìn)行全車隔音施工作業(yè)。
酷熊全車隔音降噪：
隔音材料：榮茂隔音、大能吸音王、大能隔熱墊、安博士消音棉
隔音部位：前后四門、駕駛艙底板、尾箱底板及后輪弧、前后翼子板、引擎蓋隔音
杭州專業(yè)汽車隔音店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
看看四門隔音：酷熊的車門鈑金有點(diǎn)單薄，原車門上也沒有任何隔音設(shè)施。
車門里層隔音減震、提升鈑金厚度，消除共振、噪音、異響等影響
車門隔音為2層隔音處理
進(jìn)行車門隔音之后，車門變得更加厚實(shí)，關(guān)門聲沉了很多。
尾箱和后輪弧隔音減震處理：
尾箱隔音也是三層隔音處理分別為：1.減震、2低頻處理、3、消音處理
后輪弧隔音減震施工
第二層大能低頻王施工完畢
這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。
駕駛艙底板隔音減震
翼子板隔音減震
安博士消音棉，消除噪音效果非常好！
引擎蓋隔音，引擎蓋隔音不僅能有效減少引擎噪音干擾，還能起到有效保護(hù)漆面的效果！
經(jīng)過隔音降噪之后，車內(nèi)明顯變得安靜多了。開車的時(shí)候聽音樂，感覺清晰多了。發(fā)動機(jī)噪音也明顯減低、由避震器傳遞的噪音也減少了，異響消除了，陳先生非常滿意。
作者: 改必摧之 時(shí)間: 2013-10-30 10:57
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 汽車改裝是為了改善原廠車輛的不足之處，是為了更完美！
作者: 紅杏在墻上 時(shí)間: 2013-10-30 10:58
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 輪胎直徑 = 輪胎寬度×扁平率×2 + 輪胎內(nèi)徑（也即是輪轂直徑）。
作者: 改裝花園 時(shí)間: 2013-10-30 10:58
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 變速箱的作用：適合汽車行駛阻力變化，改變驅(qū)動輪扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速。使汽車前進(jìn)或倒退?？諜n時(shí)，中斷動力傳遞，使發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與車輛的運(yùn)動相脫離。
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