新7系在繼承這一傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)引入更多的科技元素將時(shí)尚與豪華完美融合。坐在750Li xDrive的駕駛席，全新設(shè)計(jì)的真皮座椅在提升駕駛舒適性的同時(shí)并沒(méi)有忽略對(duì)駕駛者的橫向支撐力。全新BMW 7系列轎車，生活藝術(shù)，唯您獨(dú)尊，是與奧迪A8、奔馳S系相媲美的豪華轎車。
寶馬750Li是寶馬推出的最大轎車，但它作為一輛寶馬車，其運(yùn)動(dòng)性甚至可以比擬其作為豪華轎車的風(fēng)格。走近轎車的側(cè)面，你立刻就可以注意到它的外觀看上去非常得圓滑舒展。從側(cè)圍到后端的過(guò)渡貫穿著一條柔和的曲線。低而寬的后部強(qiáng)調(diào)出汽車的運(yùn)動(dòng)性能和高雅特質(zhì)。
這款車搭載的是4.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是功率 270/6300 KW/rpm，最大扭矩 490/4000 N·m/rpm。這樣的動(dòng)力提速效果還是可以的。但車主想體驗(yàn)其刷ECU后，動(dòng)力提升所帶來(lái)的感受如何。MTB工程師開始前先對(duì)車進(jìn)行初步檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)故障之后，開始操作。
MTB工程師找到原車電腦板的位置后，工程師細(xì)心地將其拆下。拆開電腦板后，將設(shè)備與之連接好開始讀取原車數(shù)據(jù)。當(dāng)原車數(shù)據(jù)讀取完之后，工程師經(jīng)過(guò)整理打包壓縮后發(fā)送到德國(guó)ECU總部進(jìn)行調(diào)校，由德國(guó)的工程師進(jìn)行更精準(zhǔn)的調(diào)校。經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)左右，數(shù)據(jù)從德國(guó)傳回，MTB工程師立刻將數(shù)據(jù)寫入原車電腦。這款車升級(jí)后功率提升16KW，最大扭矩可以達(dá)到535Nm。升級(jí)完成后，車主體驗(yàn)了升級(jí)效果后，對(duì)這次升級(jí)服務(wù)很滿意。
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