銳志自2005年征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)至今已經(jīng)過(guò)去5年了,在這期間銳志的銷量一直很穩(wěn)定,成為眾多喜愛改裝E族的座駕,受到眾多改裝E族的青睞,無(wú)疑是一部成功的好車。新銳志的問(wèn)世,又掀起了新一番的改裝狂潮。我們今天這臺(tái)做隔音的銳志車是屬于頂配版的,功能上雖然強(qiáng)大很多,但是噪音方面依然還是很不理想,和多數(shù)的日系車型一樣能比較明顯的感覺(jué)到各方面噪音很大,跑高速時(shí)候的風(fēng)速聲,過(guò)坎的時(shí)候底盤噪音,都讓人難以忍受。這次的隔音工程屬于全車隔音類型,針對(duì)不同部位的噪音,全部施加隔音材料,徹底拒絕噪音的入侵,享受舒適寧?kù)o的駕乘空間。![]() 車門是車內(nèi)噪音的主要來(lái)源,原車并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理、只有一層薄薄的塑料膜,只為防水防塵,根本沒(méi)有考慮隔音部分。 ![]() 條形貼上一層減震板,條形貼法是根據(jù)‘水紋’原理,有效抑制共振,增強(qiáng)剛性 。 ![]() ![]() 然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板,不僅起到良好的隔音制振效果,還有很好的密封效果。 ![]() ![]() 雷貝琴音響套餐:原車主機(jī)可推動(dòng),喇叭靈敏度非常好,是不加功放最佳的選擇! ![]() 前聲場(chǎng)安裝圖! ![]() 后聲場(chǎng)喇叭整體圖! ![]() 主觀聽感:P6A的平衡度較好,能滿足大多數(shù)音樂(lè)愛好者的要求,瞬態(tài)響應(yīng)較好,低頻較為豐滿,有彈性,音色偏曖,最大優(yōu)點(diǎn)是聲場(chǎng)開揚(yáng)。另外,P6A可以用主機(jī)直接推動(dòng),是入門級(jí)系統(tǒng)的首選套裝揚(yáng)聲器。 |
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