銳志自2005年征戰(zhàn)中國市場至今已經(jīng)過去5年了，在這期間銳志的銷量一直很穩(wěn)定，成為眾多喜愛改裝E族的座駕，受到眾多改裝E族的青睞，無疑是一部成功的好車。新銳志的問世，又掀起了新一番的改裝狂潮。我們今天這臺做隔音的銳志車是屬于頂配版的，功能上雖然強大很多，但是噪音方面依然還是很不理想，和多數(shù)的日系車型一樣能比較明顯的感覺到各方面噪音很大，跑高速時候的風速聲，過坎的時候底盤噪音，都讓人難以忍受。這次的隔音工程屬于全車隔音類型，針對不同部位的噪音，全部施加隔音材料，徹底拒絕噪音的入侵，享受舒適寧靜的駕乘空間。 車門是車內(nèi)噪音的主要來源，原車并沒有進行隔音處理、只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒有考慮隔音部分。  條形貼上一層減震板，條形貼法是根據(jù)‘水紋’原理，有效抑制共振，增強剛性 。   然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板，不僅起到良好的隔音制振效果，還有很好的密封效果。   雷貝琴音響套餐：原車主機可推動，喇叭靈敏度非常好，是不加功放最佳的選擇！  前聲場安裝圖！  后聲場喇叭整體圖！  主觀聽感：P6A的平衡度較好，能滿足大多數(shù)音樂愛好者的要求，瞬態(tài)響應(yīng)較好，低頻較為豐滿，有彈性，音色偏曖，最大優(yōu)點是聲場開揚。另外，P6A可以用主機直接推動，是入門級系統(tǒng)的首選套裝揚聲器。 |
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