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玩改車(chē)

標(biāo)題: 標(biāo)志508升級(jí)艾森ECU程序-只為你帶來(lái)“商務(wù)頭等艙”的感受 [打印本頁(yè)]

作者: aescn12345    時(shí)間: 2013-10-26 13:52
標(biāo)題: 標(biāo)志508升級(jí)艾森ECU程序-只為你帶來(lái)“商務(wù)頭等艙”的感受
相信在2010年北京車(chē)展上亮相的概念車(chē)-標(biāo)志5 by Peugeot,一直令人久久不能忘懷,而他的量產(chǎn)版兄弟終于在2011年與中國(guó)的朋友見(jiàn)面。它不僅以超低的價(jià)格入市,而且它的人性化配置幾乎超越了所有同級(jí)別車(chē)型,我們今天的主角-東風(fēng)標(biāo)致508。
來(lái)自陜西的車(chē)主非常寵愛(ài)這臺(tái)508,也許是溺愛(ài)過(guò)了頭,結(jié)果這頭獅子變得有點(diǎn)小驕傲,每每遇到超車(chē)等需要爆發(fā)動(dòng)力的時(shí)刻,總是表現(xiàn)的不緊不慢。最后車(chē)主詢(xún)問(wèn)了多方建議,決定由我們艾森,去調(diào)校這頭懶散的獅子。







艾森工程師升級(jí)前試駕發(fā)現(xiàn),雖說(shuō)平時(shí)車(chē)子表現(xiàn)的懶散點(diǎn),不過(guò)它的舒適性真是不負(fù)王者之名,508首次采用標(biāo)致新型獅子徽標(biāo)。引入VTH彩色抬頭顯示屏,無(wú)論前排還是后排座椅都很寬大,軟硬適中,承托力很好。前排頭枕可以前后調(diào)節(jié)角度,有助于保護(hù)頸椎。后排頭枕可以折出一個(gè)凹槽,就像飛機(jī)頭枕那樣,感覺(jué)可與飛機(jī)頭等艙相當(dāng)。







小獅子的動(dòng)力源泉就是它搭載的2.3L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),采用了VTCS可變相位氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),搭檔是6速手自一體變速箱??梢员l(fā)出最大功率126kw(5875r/min)、最大扭力230Nm(4150r/min)的動(dòng)力。這套組合原自同平臺(tái)的東風(fēng)雪鐵龍C5車(chē)型上,不僅如此,他們連轉(zhuǎn)速段、性能等方面調(diào)校都一模一樣。但問(wèn)題是,兩款車(chē)型整備質(zhì)量完全不同,到了508上面,給人一種腿腳不利索的感覺(jué)。








為了盡快滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)“頭等艙”舒適與動(dòng)力的追求,艾森工程師了解了車(chē)輛信息后,就開(kāi)始了對(duì)小獅子508的調(diào)校。






這塊四四方方的東西,就是508的動(dòng)力控制單元-ECU,我們今天的任務(wù)就是對(duì)它進(jìn)行“1對(duì)1”的調(diào)校,讓這臺(tái)標(biāo)志508真正達(dá)到動(dòng)力與美的融合。




被嚴(yán)加保護(hù)的大腦,非專(zhuān)業(yè)人士不要開(kāi)啟哦,艾森工程師可是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)嚴(yán)格的培訓(xùn)與多次拆裝經(jīng)驗(yàn)洗禮過(guò)的!



升級(jí)前艾森工程師先對(duì)故障碼進(jìn)行了篩查與處理,確保整個(gè)升級(jí)過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失!



首先工程師對(duì)原車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行了讀取,將數(shù)據(jù)打包發(fā)送到國(guó)外進(jìn)行“1對(duì)1”的調(diào)校,保證 升級(jí)程序的可靠與安全性。



經(jīng)過(guò)2小時(shí)左右的等待,數(shù)據(jù)從國(guó)外傳回,期間車(chē)主與工程師交談了解到,ECU剛升級(jí)完成后,并不是最佳駕駛感受,過(guò)了500km的磨合期后,效果會(huì)更好,而且油耗在正常使用情況下還會(huì)下降。工程師順利寫(xiě)入程序,圓滿(mǎn)完成此次的升級(jí),并給出了升級(jí)參數(shù)。

原始參數(shù):馬力171HP,扭矩230NM
艾森效果:馬力189HP,扭矩252NM


最后車(chē)主與工程師一起試車(chē),車(chē)主反饋:“起步比原來(lái)強(qiáng)多了,超車(chē)也利索了,加速時(shí)更有勁了,就是不知道油耗如何,回頭我在開(kāi)段時(shí)間試試,相信艾森不會(huì)讓我失望的”



作者: OMG    時(shí)間: 2013-10-26 13:52
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Exhaust Manifold:排氣歧管(俗稱(chēng)“芭蕉”)。
作者: 我是VIP    時(shí)間: 2013-10-26 13:52
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Abarth和 Cooper的名字是因?yàn)槠?chē)改裝所創(chuàng)造出來(lái)的。




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