音源：原車主機
前聲場喇叭：德國喜力士E62C兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：國產(chǎn)雷貝琴RCX6A同軸喇叭
超低音單元：德國喜力士B10超低音單元
功放：德國喜力士B4 四路功放
隔音：榮茂汽車隔音減震
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
本田雅閣汽車音響改裝配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：德國喜力士E62C兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：國產(chǎn)雷貝琴RCX6A同軸喇叭
超低音單元：德國喜力士B10超低音單元
功放：德國喜力士B4 四路功放
隔音：榮茂汽車隔音減震
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
音響系統(tǒng)風格：綜合素質(zhì)非常出色，聆聽人聲、流行、搖滾樂都有不俗的表現(xiàn) 。
音響升級作業(yè)：
在進行音響改裝作業(yè)前，首先對車身進行細致保護，細節(jié)非常重要。
在安裝前門德國喜力士E62C兩分頻套裝喇叭之前，先進行車門隔音減震處理。
在本案例中，車門隔音為雙層隔音施工。下圖為車門里層第一層隔音減震處理
車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。
本田雅閣原車中低音喇叭，用料比較簡單，音響效果也相對普通
安裝德國喜力士6.5英寸兩路套裝喇叭
額定功率/最大功率 60 / 180 W
頻響范圍 50 Hz - 25 kHz
靈敏度 91 dB 1W / 1m
阻抗 4 Ohms
安裝深度 65 mm
一個世界聞名暇爾的發(fā)燒級汽車音響品牌——喜力士，在短短的不到10年之間即以完美的音質(zhì)、超高的性價比風靡全球。喜力士E62C高音單元采用了蠶絲復合振膜，中低音振膜采用下班纖維編織振膜，兼?zhèn)涓呙芏群洼p量化的優(yōu)點，絲綢圓頂高音，獨特的工藝讓高音單元重播音樂時的高音靈巧、松馳，具有很好的自然表現(xiàn)力。精細、考究做工，為高品質(zhì)的德國產(chǎn)品做了最好的詮釋。
中低音單元安裝效果圖
高音單元安裝位置
高音單元安裝效果圖
后聲場雷貝琴RCX6A同軸喇叭安裝位置位于C柱之間的擋板上。
喜力士B4 四路功放安裝在駕駛座位底下，線材細心焊接，加裝套管保護。四路功放驅(qū)動前門喜力士E62C兩分頻套裝喇叭和尾箱B10超低音單元。
套餐點評：綜合素質(zhì)非常出色，聆聽人聲、流行、搖滾樂都有不俗的表現(xiàn)| 歡迎光臨 玩改車 (http://www.beclighting.com.cn/) | Powered by Discuz! X3.5 |