











奔馳S級(jí)在豪華轎車(chē)領(lǐng)域絕對(duì)是標(biāo)桿一樣的存在,奔馳S級(jí)的一舉一動(dòng)左右著世界高級(jí)豪華轎車(chē)的發(fā)展方向。在特定的某個(gè)領(lǐng)域,奔馳S級(jí)的意義已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了交通工具的范疇,它不僅意味著財(cái)富、地位,更標(biāo)明了車(chē)主的品位、生活態(tài)度甚至審美取向。這次我們進(jìn)行ECU升級(jí)的是它的入門(mén)級(jí)別型號(hào):S300L,一款具有中國(guó)特色的奔馳S,合理釋放潛能,讓它的動(dòng)力系統(tǒng)擁有更高的工作效率。
刷ECU車(chē)型:12款奔馳S300L
ECU升級(jí)目的:解決換擋頓挫,起步、加速更強(qiáng)勁
改裝地點(diǎn):上海
刷ECU操作方式:CMD—BDM
改裝耗時(shí):三小時(shí)左右
12款奔馳S300L
奔馳S300L的外觀造型穩(wěn)重中帶有幾分動(dòng)感,車(chē)身側(cè)面夸張的輪眉和傾斜的切割線當(dāng)年覺(jué)得有些突兀,現(xiàn)在感覺(jué)順眼多了,尾部有些邁巴赫的痕跡,固有“小邁巴赫”之稱(chēng)。不僅如此,它還影響了奔馳其他車(chē)型,從而成為這個(gè)時(shí)代奔馳車(chē)的烙印。
奔馳S300L動(dòng)力系統(tǒng)
奔馳S300的動(dòng)力為一臺(tái)排量3.0升的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配合一臺(tái)被稱(chēng)為7G Tronic的7擋自動(dòng)變速箱,這是世界上首臺(tái)批量生產(chǎn)的7擋自動(dòng)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力/6000轉(zhuǎn),最大扭矩為300牛米/2400~5000轉(zhuǎn)/分,從數(shù)據(jù)上來(lái)看這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的性能一般,最大功率和十幾年前奔馳S320上的3.2升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)相仿,這樣動(dòng)力很難滿足車(chē)主的需求,而給這臺(tái)奔馳S300L刷ECU無(wú)疑是非常合理的一個(gè)方案。
奔馳S300L刷ECU操作
奔馳S300L這款車(chē)是選擇的拆取電腦板來(lái)讀取原車(chē)數(shù)據(jù)的,也可以直接通過(guò)OBD讀取原車(chē)數(shù)據(jù)。檢測(cè)完成,將電腦板拆取下來(lái)以后,通過(guò)BDM方式讀取數(shù)據(jù),連接設(shè)備,開(kāi)始讀取數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)讀取完成,將原車(chē)數(shù)據(jù)發(fā)送到德基德克國(guó)外技術(shù)支持中心,等待國(guó)外的工程師做針對(duì)性調(diào)整,一個(gè)小時(shí)以后,調(diào)校好的數(shù)據(jù)傳輸回來(lái),再次連接設(shè)備,將數(shù)據(jù)寫(xiě)入ECU。裝回汽車(chē)電腦順利完成這次的升級(jí)活動(dòng)。

ECU改裝前后數(shù)據(jù)對(duì)比
奔馳S300L原車(chē) 最大功率:180kw(245Ps) 峰值扭矩:300Nm
德基德克刷ECU 最大功率:195kw(265Ps) 峰值扭矩:330Nm
咨詢改裝QQ:123968883
試駕感受
這輛奔馳S300L刷ECU后試車(chē),起步的瞬間油門(mén)的感覺(jué)比以前要輕便了一些,換擋順暢性的完善,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也變的更加的低沉,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力的改善更加的直接,這樣的動(dòng)力才真正無(wú)愧“S”頭銜。新植入的程序是以安全、穩(wěn)定、以及優(yōu)良的曲線為核心的,所以不用擔(dān)心損傷車(chē)子
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