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玩改車

標(biāo)題: 杭州道聲：別克林蔭大道汽車隔音降噪，暢享安靜舒適的... [打印本頁]
作者: 小手添飯    時間: 2013-10-16 10:29
標(biāo)題: 杭州道聲：別克林蔭大道汽車隔音降噪，暢享安靜舒適的...
導(dǎo)讀：
炎炎夏日，為愛車進(jìn)行全車隔音處理，不僅能阻隔擾人的車載噪音影響，還能阻隔熱浪，帶來舒適寧靜的駕駛環(huán)境，可謂一舉兩得。杭州道聲汽車音響·隔音改裝店內(nèi)，好幾臺車同時進(jìn)行施工。分享別克林蔭大道汽車隔音降噪作業(yè)過程：
  
別克林蔭大道汽車隔音降噪
隔音部位：
四門隔音、引擎蓋隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板隔音
隔音材料：
榮茂隔音 大能吸音王 大能低頻王 安博士消音王
   車門里層隔音，削減共振異響
  車門隔音為2層隔音處理，前門隔音效果圖：
  車門隔音能強(qiáng)化鈑金厚度，在阻隔車門共振異響的同時還起到一定的隔熱作用。同時密封的車門近似一個獨(dú)立箱體，這對提升喇叭的音響效果有非常好的幫助。 針對駕駛艙底板隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴和低頻共振，讓駕駛倉更加安靜舒適 駕駛艙底板第一層隔音減震，綠色環(huán)保的榮茂隔音材料。
  
接著是第二層的消除低頻共振除了，材料為大能頂級低頻王

  駕駛艙底板隔音效果圖
  
尾箱隔音除了底板隔音之外，兩側(cè)的輪弧也非常關(guān)鍵。避震器震動共鳴噪音很容易通過這部分傳遞到尾箱中來，因此后輪弧隔音需要特別重視。
  第二層的消除低頻，大能低頻王

  接著是第三層的消音處理，三層隔音處理之后，尾箱部分的共振共鳴噪音基本上得到控制！

  尾箱隔音整體效果圖：
   前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

  翼子板隔音效果圖：
  隔音完畢之后，進(jìn)行附件復(fù)原，豐富的隔音改裝經(jīng)驗，確保全車隔音為無損施工。

  
頂級全車隔音材料+專業(yè)的隔音施工，讓中級車獲得像豪華車一樣安靜舒爽的效果，無論您去到哪里都能徹底與煩躁隔離，享受至尊級別的寧靜與愜意！


作者: Gavin    時間: 2013-10-16 10:31
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作者: myf222    時間: 2013-10-16 10:32
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