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玩改車

標(biāo)題: 順德道聲數(shù)十臺(tái)三菱V3改裝案例集合地——持續(xù)更新中 [打印本頁]
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-10-13 17:52
標(biāo)題: 順德道聲數(shù)十臺(tái)三菱V3改裝案例集合地——持續(xù)更新中
          道聲汽車音響成立于2003年，專注汽車音響改裝和汽車隔音工程已有10個(gè)年頭，在全國各大城市建立了五十多家專業(yè)汽車音響改裝、汽車隔音店。10年來，道聲人用不斷開拓進(jìn)取的精神及對(duì)客戶認(rèn)真負(fù)責(zé)的經(jīng)營理念，迅速在中國汽車音響行業(yè)中崛起，逐步確立了行業(yè)領(lǐng)跑者地位。

         順德道聲旗艦店成立于2009年，具備強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，順德道聲負(fù)責(zé)人陳億在道聲成立第一家店時(shí)已跟隨道聲，途中參加過很多國際培訓(xùn)，不管技術(shù)還是服務(wù)都做的非常出色，在2012年的EMMA中國總決賽取得三冠之王，并代表中國參加EMMA亞洲總決賽取得亞軍好成績。順德道聲旗艦店也受到很多媒體專訪，例如：佛山電視臺(tái)《公共頻道》 順德90.1電臺(tái) 香港OPTION雜志 玩車雜志 汽車之友雜志 廣州日?qǐng)?bào)專訪 無敵改裝網(wǎng)等媒體特約報(bào)道。


順德道聲總經(jīng)理陳億考察泰國著名音響改裝店Rocket Sound


丹麥紳士寶總裁Jan.A.Nielsen和運(yùn)營總監(jiān)Jann Evers參觀順德道聲時(shí)與總經(jīng)理陳億合影 。


2012年EMMA中國總決賽勇奪三冠頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)。


順德道聲從09年至今取得榮耀。



作者: 天使之翼    時(shí)間: 2013-10-13 17:52
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 一般來說，德國風(fēng)格的改裝是比其他類型改裝更精致和優(yōu)雅，擁有很圓滑的車身弧線和優(yōu)良的性能。
作者: 西告    時(shí)間: 2013-10-13 17:52
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)分為：傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和電子點(diǎn)火系統(tǒng)。
作者: 樂動(dòng)音符大東    時(shí)間: 2013-10-13 21:26
、很好  贊一個(gè)  
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-10-14 19:48
【順德道聲】東南V3菱悅?cè)嚫粢?，音響升?jí)——經(jīng)典升級(jí)，標(biāo)**案  


     汽車是賦予人類享受的工具，不僅可以代步，而且在小小的空間內(nèi)可以塑造一個(gè)屬于自己的小小的家。舒適，安靜是我們對(duì)行車質(zhì)量的基本要求，倘若您對(duì)您愛車的隔音不滿的話，就趕緊行動(dòng)，不要等到把車開報(bào)廢，一直在被各種（路噪、胎噪、風(fēng)噪···）折磨自己的耳朵！下面一起隨著V3菱悅感受全車隔音的過程。

整套音響改裝的配置簡(jiǎn)介：

隔音：全車榮茂隔音+大能吸音棉

主機(jī)：先鋒8350

前聲場(chǎng)：德國喜力士B62C套裝喇叭

后聲場(chǎng)：德國喜力士B6X同軸喇叭

功放：  德國喜力士B4

低音:   零點(diǎn)12寸低音

原車塑料防水膜，隔音效果是肯定沒有的，平常有的時(shí)候還能偶爾聽到啪啪的雜音。就是這一層膜在空氣的影響下來回震動(dòng)造成的異響了，接下來開始完美改善。



原車隔音就點(diǎn)到為止了，即使不拆開車門大家都能感受到到?？墒?，原車的喇叭，廠家你要不要這樣。。。6.5寸的喇叭位安裝的卻是一顆4寸的喇叭，如果這不算粗制濫造，那也可以說是濫竽充數(shù)了，難怪音響效果好不起來，即使是發(fā)燒天碟在這樣的硬件條件下，也基本只能是黯然失色了。



隔音，先做門板里面那一層隔音，里面一層隔音直接貼在最里面那一層的整塊鋼板上，門板的梁上不需要貼，主要是貼滿門板最外面的那一整塊鐵板。貼好之后，效果方面你只要用手指關(guān)節(jié)敲一敲就知道了。那一股鋪面而來的厚重感，你完全會(huì)有欣喜的感覺。



車門隔音分兩層處理： 首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層減震膠（簡(jiǎn)稱：減震板），起到隔音 、制振效果。 ,隔音后的門板鈑金得到有效的強(qiáng)化,敲擊起來更加扎實(shí)厚重,再也不用擔(dān)心外界雜物擊打下出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象,更有與奔馳寶馬鈑金相媲美的信心。解決了汽車行駛中鈑金共振現(xiàn)象,再也不用受此困擾。





做隔音，底盤隔音是很重要的，大家熟悉的胎噪風(fēng)噪其中有一部分其實(shí)是通過底盤傳導(dǎo)進(jìn)入車廂，做底盤隔音相對(duì)比較復(fù)雜，要把整個(gè)底盤上的座椅、邊條、地毯這些都是要全部拆下來然后開始施工。貼底盤的時(shí)候盡量往儀表臺(tái)上面貼還能有效的抑制一部分的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在底盤后半部分后座椅底下貼好隔音材料，后排乘客能明顯感覺到更舒適！





底盤隔音抑制的是底盤上的噪音，多數(shù)是低頻噪音，當(dāng)然也有過沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高頻噪音，也有過坎坷路面、減速帶時(shí)候底盤的震動(dòng)造成的低頻噪音。在整個(gè)底盤都貼好隔音減震材料，帶來的隔音效果是很明顯的！如果有條件還可以加強(qiáng)這個(gè)部位的隔音效果，比如貼上低頻王，吸音棉等隔音材料。



引擎蓋隔音，主要的還是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不被發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫烘烤下漆面變色，漆面老化，漆面發(fā)黃現(xiàn)象。



大家都應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)，后備箱其實(shí)就是個(gè)最大的空腔位置，如果說有噪音在后備箱產(chǎn)生，那么經(jīng)過一個(gè)這么大的空腔在發(fā)出聲音的話勢(shì)必噪音將會(huì)變的更大，同理也就是說如果后備箱的噪音不處理，那么我們能很明顯的感覺到后備箱的噪音，后備箱部位產(chǎn)生的噪音也大多是低頻類的噪音，當(dāng)然也包括后面輪弧位置的胎噪風(fēng)噪聲音！







把后備箱全部貼滿減震隔音材料，讓后備箱噪音不管是后備箱尾喉噪音還是后輪胎的胎噪風(fēng)噪聲音，都無處遁形，當(dāng)然，如果改裝音響的前提下，后備箱里有一個(gè)低音炮的話，那么低音炮的效果在做過隔音的后備箱里將會(huì)提升幾成效果！



有一個(gè)這么好的隔音環(huán)境，如果依然還是用著原車上那讓人不堪忍受的音響效果的話，那就有點(diǎn)太浪費(fèi)了。把全車音響來個(gè)全部改善吧，讓舒適環(huán)境伴隨著美妙的音樂一起帶來最佳的駕駛感覺，讓車上的駕乘生活變的更加有趣！







一整套音響的改裝包括主機(jī)，喇叭，功放，低音，隔音，只有當(dāng)這些元素組合在一起的時(shí)候，整套系統(tǒng)才會(huì)發(fā)揮出應(yīng)該有的光芒。當(dāng)然其中的調(diào)試也是尤為重要的，都說一套器材三分安裝，七分調(diào)試。



整套系統(tǒng)裝上去之后，師傅們用相位儀測(cè)試相位中。



謝謝大家收看，全文完！
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-10-15 19:50
順德道聲——V3體驗(yàn)特價(jià)全車榮茂隔音優(yōu)惠

      自從道聲推出特價(jià)全車榮茂隔音1980元的優(yōu)惠之后，已經(jīng)有不少的車主體驗(yàn)到隔音的優(yōu)惠和我們順德道聲旗艦店的專業(yè)服務(wù)了，今天給大家分享的是一臺(tái)東南V3的改裝案例。

      車主是通過網(wǎng)上了解到我們的，得知我們店內(nèi)有著自己想為愛車升級(jí)隔音的優(yōu)惠之后，當(dāng)時(shí)就落實(shí)好了升級(jí)方案，本來想當(dāng)天過來的，但是這個(gè)套餐每天只做一部車，那天已經(jīng)有一臺(tái)車在享受這個(gè)隔音的優(yōu)惠了，所以只好明天過來咯!由于車主還要上班，當(dāng)天把車開過來之后，就回單位上班去了。在這里我們感謝車主對(duì)我們道聲的信任，當(dāng)然我們也沒有讓車主失望。

配置清單：

隔音：   全車榮茂隔音

主角閃亮登場(chǎng)，為了能體現(xiàn)我們店的專業(yè)度，施工之前檢查與施工后的檢查還有車輛的保護(hù)是我們必須的步驟。



主角有了，怎么少得了配角呢？



把門板拆下來之后，可以看到原車門板根本沒有做任何隔音處理，只有一層薄膜貼在上面，那層薄膜只是起到防水防塵的作用而已！根本沒有起到一點(diǎn)隔音作用！



車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時(shí)，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。



第二層隔音也貼好了。



在完成了車門的隔音后，可以明顯的發(fā)現(xiàn)，在關(guān)車門時(shí)，只要輕輕一推，車門就關(guān)上了，在進(jìn)行施工前，車門要大力才能關(guān)上。隔音材料增加了車門的重量，但是不會(huì)使車身重量增加太多，也不會(huì)造成油耗的增多。

拆卸座椅，取出地毯等雜物，清理干凈之后開始貼隔音了。


底盤做好隔音之后，可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子變得更加扎實(shí)。



接下來就是后備箱的隔音了。



尾箱位置有點(diǎn)類是與一個(gè)大的空腔，很容易放大胎噪、路噪和尾排噪音，讓人感覺特別煩躁，做好隔音之后可以有效的降低噪音的侵入，同時(shí)為后期音響升級(jí)打好了基礎(chǔ)，可以有效的降低低音部分帶來的低頻共振噪音。



引擎蓋位置的隔音不僅可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的噪音，而且可以降低高溫直接烘烤而帶來的引擎蓋車漆老化龜裂現(xiàn)象。



最后就剩下尾箱蓋的隔音了。



這臺(tái)V3改裝案例分享完畢，車友們要抓住機(jī)會(huì)哦！每天只限一部車，數(shù)量有限！
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-10-16 19:34
順德道聲音響改裝—三菱v3全車榮茂隔音+大能吸音王

V3，采用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，是國內(nèi)很多年輕人所愛好的一款車型。時(shí)尚的外觀和給力的動(dòng)力系統(tǒng)造就它成為國內(nèi)改造空間很大的車型。在行駛過程中V3的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大， 由于過大的噪音會(huì)令人不舒服、耳鳴、容易疲勞、或影響車內(nèi)交談，所以車主選擇了做汽車隔音處理。通過隔音材料進(jìn)行對(duì)車輛的各項(xiàng)噪音源進(jìn)行改善。

具體施工部位：四門雙層隔音    葉子板    引擎蓋      底盤    后備箱      后尾蓋

施工材料：全車榮茂隔音+大能吸音王

先來一張車主愛車的靚照



使用材料：



車門部分：







底盤部分：底盤隔音主要降低路噪與沙石的漸打聲。







后備箱部分：主要降低后尾廂共振與尾喉聲。







葉子板部分由于拍攝不方便，所以沒拍，請(qǐng)大家諒解。

全部圖片上傳完畢。。。
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-10-17 20:28
【順德道聲汽車音響改裝】打造安靜舒適新標(biāo)準(zhǔn)——三菱V3四門隔音

作為國內(nèi)緊湊車型的銷量龍頭，三菱V3無論是外觀還是配置都是深受大家歡迎的。為了營造一個(gè)寧靜舒適的駕乘環(huán)境，為車子做全車隔音是很有必要的，而且能在音響升級(jí)上提供良好的音效環(huán)境。采用優(yōu)質(zhì)的隔音材料做完全車隔音后，能使車內(nèi)噪音降低，同時(shí)使車內(nèi)聲壓提高1~2個(gè)等級(jí)，讓音響系統(tǒng)表現(xiàn)更優(yōu)異。

前臉：



在確認(rèn)了可以施工之后，我們一定會(huì)把保護(hù)措施做好。



這次使用的材料是榮茂頂級(jí)隔音王。



師傅們拆裝都很小心。當(dāng)門板的裸體躺在我們面前的時(shí)候，我們可以看到外門板只有一層“纖細(xì)”的塑料薄膜。顯得特別“柔弱”只能起到一些防水的作用，對(duì)抑制噪音起不到一點(diǎn)作用。



首先從車門位置的隔音開始，四門采用標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音方案，現(xiàn)在車門里面一層貼好一層隔音材料。




然后在外面一層再貼好一層隔音材料，四門的雙層隔音可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且提升車門的密封性形成一個(gè)類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發(fā)揮。

作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-10-18 19:45
佛山順德道聲音響改裝——V3菱悅?cè)嚇s茂隔音案例分享

V3菱悅汽車的整體造型大氣時(shí)尚，整體線條流暢自然，尾部的雙排氣管給車身增添了運(yùn)動(dòng)氣；繼承了LANCER的一些血統(tǒng)，性價(jià)比高。但是車主反映菱悅后排空間一般，行車時(shí)路噪比較擾人，影響正常駕駛。


由于原車的車門沒有采取隔音制振的措施，外界的噪音也能輕易傳入車廂內(nèi).


原車門板鈑金厚度一般只有5-6mm，容易在行車時(shí)或者裝在門板上喇叭播放大動(dòng)態(tài)音量時(shí)引起共振，針對(duì)這一點(diǎn)，在門板鈑金上貼上榮茂隔音減震，抑制門板共振。


門板外層隔音，將門板密封成一個(gè)密閉的箱體，有效阻止風(fēng)噪從門板原先的維修孔洞入侵車內(nèi)。
門板隔音做好后，用手敲擊車門，發(fā)出的聲音比較之前都結(jié)實(shí)許多，關(guān)門聲因?yàn)槊芊獾年P(guān)系更加厚實(shí)。


底盤隔音施工前，先拆下座椅移走地毯


底盤離路面最近因此很容易受到，來自路燥和胎噪的困擾，隔音之后可以有效的抑制了路噪降低路噪聲，對(duì)車主的安全行駛有著很大的效果


為了獲得更加的好的吸音效果，底盤和后備箱還添加了超級(jí)溫莎吸音棉


最為噪音主要來源的尾箱，做隔音是非常必要的，因?yàn)檫@樣可以很好的阻止共振噪音在尾箱不斷地發(fā)射放大的現(xiàn)象





翼子板隔音能降低一部分胎噪


引擎蓋位置做好隔音之后可以有效的降低引擎噪音，同時(shí)延緩高溫直接烘烤引擎蓋帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象


-end-
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-10-19 18:50
【順德道聲汽車音響改裝店】三菱V3體驗(yàn)全車榮茂隔音+大能吸音王


      作為國內(nèi)緊湊車型的銷量龍頭，三菱V3無論是外觀還是配置都是深受大家歡迎的。為了營造一個(gè)寧靜舒適的駕乘環(huán)境，為車子做全車隔音是很有必要的，而且能在音響升級(jí)上提供良好的音效環(huán)境。采用優(yōu)質(zhì)的隔音材料做完全車隔音后，能使車內(nèi)噪音降低，同時(shí)使車內(nèi)聲壓提高1~2個(gè)等級(jí)，讓音響系統(tǒng)表現(xiàn)更優(yōu)異。
    這次全車隔音使用的是“榮茂頂級(jí)隔音王”。榮茂隔音材料采用全新的丁基橡膠材料，隔音、減振、隔熱效果更佳，丁基橡膠含量極高,并在材料中添加多種價(jià)格昂貴的性能改良成分,材料達(dá)到了世界公認(rèn)最好的隔音材料標(biāo)準(zhǔn)。絕不添加對(duì)人體有害的瀝青成分，無論是常溫，還是在200攝氏度的高溫，沒有異味，健康環(huán)保。
    每一次的改裝前，我們都會(huì)先進(jìn)行全車檢查，并與車主進(jìn)行確認(rèn)，更重要的是改裝前要對(duì)全車做有效的保護(hù)。從細(xì)節(jié)中，體現(xiàn)出一種專業(yè)的態(tài)度，也是對(duì)車主的一種尊重。



材料：



車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時(shí)，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。



第一層隔音：能有效減少車門因行駛震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。



第二層隔音：



在完成了車門的隔音后，可以明顯的發(fā)現(xiàn)，在關(guān)車門時(shí)，只要輕輕一推，車門就關(guān)上了，在進(jìn)行施工前，車門要大力才能關(guān)上。隔音材料增加了車門的重量，但是不會(huì)使車身重量增加太多，也不會(huì)造成油耗的增多。

底盤：底盤距離地面比較近，而且面積也比較大很容易受到胎噪和路噪的侵入。



底盤做好第一層可以明顯感覺到小沙石撞擊底盤的聲響小了很多。



底盤做好第二層后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺到車子更加扎實(shí)緊湊。



后備箱：



后備箱做好第一層后可以減少一定的路噪。



后備箱做好第二層后可以減少一定的共振和排氣管噪音。






作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-10-19 18:51
【順德道聲汽車音響改裝店】三菱V3體驗(yàn)全車榮茂隔音+大能吸音王


      作為國內(nèi)緊湊車型的銷量龍頭，三菱V3無論是外觀還是配置都是深受大家歡迎的。為了營造一個(gè)寧靜舒適的駕乘環(huán)境，為車子做全車隔音是很有必要的，而且能在音響升級(jí)上提供良好的音效環(huán)境。采用優(yōu)質(zhì)的隔音材料做完全車隔音后，能使車內(nèi)噪音降低，同時(shí)使車內(nèi)聲壓提高1~2個(gè)等級(jí)，讓音響系統(tǒng)表現(xiàn)更優(yōu)異。
    這次全車隔音使用的是“榮茂頂級(jí)隔音王”。榮茂隔音材料采用全新的丁基橡膠材料，隔音、減振、隔熱效果更佳，丁基橡膠含量極高,并在材料中添加多種價(jià)格昂貴的性能改良成分,材料達(dá)到了世界公認(rèn)最好的隔音材料標(biāo)準(zhǔn)。絕不添加對(duì)人體有害的瀝青成分，無論是常溫，還是在200攝氏度的高溫，沒有異味，健康環(huán)保。
    每一次的改裝前，我們都會(huì)先進(jìn)行全車檢查，并與車主進(jìn)行確認(rèn)，更重要的是改裝前要對(duì)全車做有效的保護(hù)。從細(xì)節(jié)中，體現(xiàn)出一種專業(yè)的態(tài)度，也是對(duì)車主的一種尊重。



材料：



車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時(shí)，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。



第一層隔音：能有效減少車門因行駛震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。



第二層隔音：



在完成了車門的隔音后，可以明顯的發(fā)現(xiàn)，在關(guān)車門時(shí)，只要輕輕一推，車門就關(guān)上了，在進(jìn)行施工前，車門要大力才能關(guān)上。隔音材料增加了車門的重量，但是不會(huì)使車身重量增加太多，也不會(huì)造成油耗的增多。

底盤：底盤距離地面比較近，而且面積也比較大很容易受到胎噪和路噪的侵入。



底盤做好第一層可以明顯感覺到小沙石撞擊底盤的聲響小了很多。



底盤做好第二層后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺到車子更加扎實(shí)緊湊。



后備箱：



后備箱做好第一層后可以減少一定的路噪。



后備箱做好第二層后可以減少一定的共振和排氣管噪音。






作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-10-20 19:06
【順德道聲音響改裝】享受寧靜——菱悅V3全車榮茂隔音作業(yè)

      菱悅V3是一款性價(jià)比很高的車型，既省油性能也不錯(cuò)，受到不少經(jīng)濟(jì)型車友的喜愛，但是V3也有它的不足之處，就是密封不太好，鈑金略薄，這樣造成的后果就是車體的隔音差，車艙內(nèi)噪音比較大，不能提供一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，尤其在夏天天氣比較炎熱的情況下，很容易讓人煩躁。

      今天來升級(jí)全車隔音的就是一部菱悅V3，車主姓王，王先生這部車開了沒多久，覺得噪音特別大，后來聽朋友說在我們店做的隔音效果好，所以特意找上了我們。



隔音使用的材料是超值榮茂隔音



檢查車況后，師傅們開始施工。

一步步來，先看看引擎蓋上的隔音



引擎蓋內(nèi)是發(fā)動(dòng)機(jī)的所在，行車時(shí)會(huì)產(chǎn)生很高的溫度，使引擎蓋上的漆面老化、脫落，影響美觀。榮茂減震板可以有效隔離發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，延長漆面壽命。需要指出的是，裝上這個(gè)減震板并不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)散熱主要是靠主動(dòng)風(fēng)扇和冷卻器為主，沒有任何車型是靠引擎蓋散熱的。

然后是葉子板



四個(gè)車門也做一遍，把減震板牢牢地貼在上面，加大車門的密封



看看車內(nèi)其他部分的原車減振配置



貼上榮茂減震板后



車底盤的隔音也是相當(dāng)重要的，原車底盤的減振設(shè)施較簡(jiǎn)陋，不能阻止路噪、胎噪和排氣管噪音侵入，而這些都是噪音的主要來源。
貼上榮茂減震板，就能把這些噪音隔離在外了。
最后再做一下車尾廂蓋，全車的隔音改裝就完成了。



通過這樣的全車隔音改裝后，車艙內(nèi)的噪音就大量減少了，坐在車?yán)锩娓杏X舒適，安靜，平和，人的心情也變得更好。

作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-10-21 19:47
順德道聲十月汽車隔音案例分享之V3菱悅榮茂隔音升級(jí)圖文介紹

       自從我們順德道聲推出特價(jià)全車榮茂隔音1980元的特大優(yōu)惠之后，已經(jīng)有不少的車主體驗(yàn)到隔音的優(yōu)惠和我們的專業(yè)服務(wù)，榮茂隔音優(yōu)惠的價(jià)格和非凡的隔音效果搭配順德道聲專家級(jí)的施工技術(shù)，其結(jié)果就是所有車主都感到物有所值，今天再次給大家分享的是一臺(tái)V3的改裝案例。


V3也是我們順德道聲經(jīng)常改裝的車型之一，對(duì)于這款車型我們積累了相當(dāng)多的改裝經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于原車的結(jié)構(gòu)構(gòu)造已經(jīng)非常熟悉啦，所有車主都希望自己的愛車是完美無缺的，但現(xiàn)實(shí)往往殘酷，原車的隔音措施或多或少都有令人不滿意的地方，不少車主都反映原車行車噪音比較吵人，因此選擇汽車隔音升級(jí)可以有效改善噪音問題，提升駕駛的舒適度。

下面開始為大家介紹此次隔音升級(jí)，順德道聲的師傅熟練的拆下原車內(nèi)飾，方便接下來的隔音施工。



底盤和后備箱



開始施工車門隔音，將隔音材料裁剪成相應(yīng)的形狀，貼在施工部位，再使用專用滾輪將其壓實(shí)。有氣泡時(shí)用裁紙刀將其挑開，把空氣壓出，讓隔音材料緊緊貼在施工部位上。小料和邊角料都要貼在內(nèi)側(cè)強(qiáng)度差的部位，進(jìn)一步提高隔音降噪效果




車門鈑金一般都比較薄，很容易產(chǎn)風(fēng)噪和鈑金的共振，隔音之后不僅有效的抵擋風(fēng)噪和共振的侵襲，還可以使車門形成一個(gè)箱體的空間，這樣可以提升喇叭發(fā)出的音質(zhì)







引擎蓋位置把隔音材料拆減成適合大小的小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而且會(huì)有效的降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象。



底盤隔音抑制的是底盤上的噪音，多數(shù)是低頻噪音，當(dāng)然也有過沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高頻噪音，也有過坎坷路面、減速帶時(shí)候底盤的震動(dòng)造成的低頻噪音。在整個(gè)底盤都貼好隔音減震材料，帶來的隔音效果是很明顯的！



作為噪音主要來源的尾箱，做隔音是非常必要的，因?yàn)檫@樣可以很好的阻止共振噪音在尾箱不斷地發(fā)射放大的現(xiàn)象



尾箱位置的隔音包含了后輪眉位置的隔音，這樣可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音。







此次V3榮茂隔音升級(jí)案例就介紹到此，多謝大家收看！
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上百款車型精彩改裝案例請(qǐng)關(guān)注順德道聲官方：www.fsdaosheng.com
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-10-22 20:21
【順德道聲】遠(yuǎn)離喧囂體驗(yàn)寧靜——V3精彩全車隔音作業(yè)！

      以往人們向往的是前往繁華的都市，體驗(yàn)都市的喧囂與繁華，而現(xiàn)在人們卻在反其道而行，更多的是希望到人煙稀少古樸安靜的“世外桃源”，享受那一刻的安詳與寧靜，陶冶自我的情操，讓自我的心靈得到升華。今天我們將對(duì)車友的這輛V3來做一個(gè)全面的汽車隔音改裝升級(jí)，為的也是同一個(gè)目的，讓車友在駕車出行時(shí)能夠享受到更加安靜的駕駛環(huán)境，從而提升車友的駕車感受讓他更享受駕車所帶來的樂趣。

為了獲得更加出色的隔音效果，此次隔音選用的全車隔音的施工方案，施工位置更全面隔音效果也要更出色。當(dāng)然，隔音材料的選擇也沒有一絲絲馬虎，選用的為榮茂Proof More丁基橡膠隔音材料，隔音效果出眾而且環(huán)保無異味。



先從車門位置開始，拆開車門飾板，做好車門內(nèi)部的清洗除塵工作，準(zhǔn)備開始貼裝隔音材料。



車門位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音，先來看車門里層的隔音，把隔音材料裁剪成適當(dāng)?shù)拇笮。鶆虻馁N裝在車門里層。



然后在車門外層再貼裝一層隔音材料，做好標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音可以有效的降低風(fēng)噪與共振噪音，而且可以形成一個(gè)類似箱體的空間有效的幫助音響部分得到更好的效果發(fā)揮。



接下來貼裝引擎蓋位置的隔音，貼裝好隔音材料之后的引擎蓋可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的噪音，而且可以有效的降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩車漆的老化龜裂現(xiàn)象。



拆卸下座椅取出地毯等物，開始貼裝底盤位置的隔音，底盤位置面積較大而且距離路面較近，貼裝好隔音之后可以更有效的降低胎噪和路噪，而且過減速帶或小沙石撞擊底盤的聲響都得到了明顯的降低。



然后貼裝尾箱位置的隔音，尾箱位置不僅貼裝尾箱底部，尾箱兩側(cè)的輪眉位置也有均勻的貼裝好隔音材料，這樣可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三分面帶來的噪音。



最后貼裝尾箱蓋位置的隔音，讓尾箱位置的隔音效果更上一層樓。


（全文完）

作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-10-25 20:11
【順德道聲】輕松解決噪音問題——V3菱悅?cè)嚫粢糇鳂I(yè)分享！

V3菱悅以它那超高的性價(jià)比，動(dòng)感的外觀和杰出的超控性深深的擄獲了很多車友的心。不過原車的隔音措施做的不是很到位，可能也是出于整體性價(jià)比的考慮，在這隔音這方面還有待提高。這一絲先天的不足，我們是可以通過后期的改裝來擬補(bǔ)的，今天我們就將針對(duì)隔音這個(gè)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行一次全面的升級(jí)，讓它變得更加安靜舒適。



此次隔音為了獲得更加優(yōu)秀的隔音效果，將采用全車隔音的升級(jí)方案，包含：引擎蓋、翼子板、四門、底盤和尾箱位置。隔音材料選用的為榮茂Proof More丁基橡膠隔音材料，隔音效果出眾而且環(huán)保無異味。



先從車門位置開始，拆開飾板可以很直觀的看到車門內(nèi)部的情況



四門做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音做法，先在車門里層貼好一層隔音材料，然后在外面一層再貼一層隔音材料。



引擎蓋位置隔音，降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的噪音同時(shí)延緩高溫烘烤帶來的車漆老化、龜裂現(xiàn)象。




底盤位置可以說是最容易受胎噪和路噪侵入的一個(gè)噪音“大戶”，做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車體更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。





最后是尾箱位置的隔音，包含后輪兩側(cè)的輪眉位置都有做到，可以有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面帶來的噪音，而且會(huì)有效的降低低音部分帶來的共振噪音，為后期音響升級(jí)添加低音部分打好了基礎(chǔ)。


作者: 阿正    時(shí)間: 2014-8-13 18:23
順德道聲 發(fā)表于 2013-10-19 18:50
【順德道聲汽車音響改裝店】三菱V3體驗(yàn)全車榮茂隔音+大能吸音王

作者: 順德道聲    時(shí)間: 2014-8-17 10:10
阿正 發(fā)表于 2014-8-13 18:23

順德道聲專業(yè)汽車音響改裝，各類車型音響改裝經(jīng)驗(yàn)豐富，工藝技術(shù)精湛，是你音響改裝的首選



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