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玩改車

標題: 凱美瑞渦輪開發(fā)完成,動力再升級! [打印本頁]

作者: 汽車動力之源    時間: 2013-10-11 11:29
標題: 凱美瑞渦輪開發(fā)完成,動力再升級!
凱美瑞2.4LT
201212月經(jīng)過近一個月的開發(fā),凱美瑞2.4L渦輪套件終于面世了。整個套件都是根據(jù)發(fā)動機機艙內(nèi)部布局,按照原廠設計系數(shù)范圍內(nèi)所開發(fā)完成。
07款凱美瑞2.4L自動檔車型,發(fā)動機最大功率123kw,最大馬力165hp4000轉(zhuǎn)時最大扭矩224nm,而輪上馬力約122kw,對于講究極速的車主來說,這樣的動力是遠遠不夠的,那么想要在原來的基礎上挖掘出更大的動力,更好的方式就是給這輛車加渦輪增壓,加渦輪增壓后,輪上馬力約為163hp,而發(fā)動機扭矩由原來的224nm上升到291nm。2000轉(zhuǎn)左右渦輪就啟動,扭矩迅速提升,推背感強烈,超車毫不猶豫。加裝渦輪增壓后最明顯就是低扭提升比較高,高扭出現(xiàn)比較早。反映更迅速而直接。
白色的外套,動人的線條。
發(fā)動機布局有足夠的位置給他安裝渦輪,在通過我們的技術人員的研究分析,渦輪的位置選擇了中掛,這樣有利于頭焦的設計和廢氣的排放。
在安裝前需要把拉包調(diào)整好。
頭段的位置和彎度的設計也是很重要的。讓出氣更加的順暢。
中段排氣管也是要換新的。
進氣管都是用鋁管制作,在整個進氣管路的設計都是按照原車裝位設計開發(fā)的,而不切割發(fā)動機的內(nèi)部架構。
中冷位置是安裝在前臉保險桿下面,管路的位置也是選擇的單邊安裝,這樣也是減少管路的走位,利于進氣的順暢。
油冷選擇在左上角位置。
特別注意的是渦輪回油管接油底殼的接口和機油餅的接口。
加裝渦輪后,整個機艙結構都是有很大變化。
整個安裝就完成。


作者: lly7777    時間: 2013-10-11 11:29
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