作為福特汽車旗下的經(jīng)典家用轎車，嘉年華系列產(chǎn)品在全球市場(chǎng)中已經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)的歷史了。目前嘉年華在國(guó)內(nèi)銷售的車型均搭載1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，原定在今年11月海外上市的嘉年華渦輪增壓版至今還沒見蹤影！見此，一位小嘉車主按捺不住了，特意從桂林長(zhǎng)途跋涉來到廣州，打造屬于自己2011款渦輪版嘉年華！不廢話上圖！
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)候，車早已升上“手術(shù)臺(tái)”了
作為反置式發(fā)動(dòng)機(jī)改裝后逃避年檢輕而易舉，但是渦輪安裝起來的起來時(shí)候也是相當(dāng)吃力的！.
拉近一看，這次核心是美國(guó)CXRACING GT25！
渦輪與頭段連接位置特寫
頭段與中段連接位置！與中段接口表面也被拋光了！往里還可以看到雙邊無縫焊接的痕跡！
再來張
鋁管的走位圖，這是根據(jù)原車開發(fā)設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)單吧
守護(hù)神中冷器！
“森林”中的銀色通道~
圖中“三通”，主要幫泄壓閥取得一個(gè)真空壓力值！
冬菇頭安裝位置總是那么低調(diào)的！但憑借304不銹鋼卻散發(fā)出一種奢華！低調(diào)而奢華！
技師正忙于為油壓表的接線！
AEM的機(jī)油壓力以及渦輪壓力表！
2011款渦輪版嘉年華完成圖
再來張帥帥的外觀圖！
為小嘉改裝路途中增添新的“痕跡”！
作者: TOER 時(shí)間: 2013-10-10 12:16
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 像內(nèi)地稱為剎車“盤”的這個(gè)東西，在港臺(tái)被稱為“碟”，在美國(guó)叫rotor，但以說純種英語(yǔ)自居的英國(guó)人卻叫它是disc。
作者: stealth0818 時(shí)間: 2013-10-10 12:16
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Coilover ：就是我們俗稱的避震，是Coil spring over strut的簡(jiǎn)寫，字面意思就是“減震器外邊纏繞著彈簧”，是懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，也就是說減震器（Shock Absorber）和彈簧（Spring）的組合裝置一般稱為Coilover。
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