玩改車(chē)
標(biāo)題: 佛山勁力汽車(chē)隔音--斯巴魯森林人四門(mén)和引擎蓋隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 勁力汽車(chē)影音 時(shí)間: 2013-9-27 18:01
標(biāo)題: 佛山勁力汽車(chē)隔音--斯巴魯森林人四門(mén)和引擎蓋隔音
斯巴魯森林人匯集了多功能車(chē)和客車(chē)的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車(chē)型。森林人的底盤(pán)借鑒了1993年的斯巴魯力獅，移植到森林人的身上，這款經(jīng)典的底盤(pán)被縮小了軸距，提高了離地間隙，但是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車(chē)（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時(shí)，它還為車(chē)手提供令人愉悅的舒適駕駛。當(dāng)然舒不舒適，每個(gè)人的感受會(huì)不一樣。車(chē)主覺(jué)得愛(ài)車(chē)的引擎噪音和風(fēng)噪嚴(yán)重的影響到了駕駛的舒適性，于是有針對(duì)性的選擇了四車(chē)門(mén)和引擎蓋的隔音。
車(chē)門(mén)是風(fēng)噪和路噪傳遞的主要通道。通常來(lái)說(shuō)，我們對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行雙層減震、隔音升級(jí)。首先用大能藍(lán)金剛對(duì)車(chē)門(mén)里層鈑金進(jìn)行減震隔音處理，再使用大能藍(lán)金剛對(duì)外層鈑金進(jìn)行強(qiáng)化密封處理，不但可以有效的阻隔風(fēng)噪和路噪，還能提升車(chē)門(mén)喇叭的音質(zhì)，一舉兩得。
引擎是汽車(chē)自身最大的噪音源。引擎噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞。要降低引擎噪音，我們需要對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音升級(jí)。在引擎蓋底下貼上一層大能藍(lán)金剛，不但可以強(qiáng)化引擎蓋鈑金、減少震動(dòng)，還能起到隔音的作用。既然已經(jīng)對(duì)引擎蓋進(jìn)行了施工，那我們?cè)俣嗉右粚哟竽芤嫔w隔熱膜反射引擎艙熱量，防止引擎蓋漆面過(guò)早老化、脫色而失去光澤。兩種材料的組合，解決多重問(wèn)題！何樂(lè)而不為呢！
作者: wf2wf 時(shí)間: 2013-9-27 18:01
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作者: 勁力汽車(chē)影音 時(shí)間: 2013-9-30 16:10
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