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玩改車

標(biāo)題: 比亞迪F0加裝渦輪 [打印本頁]

作者: AUTO-EVOLUTION    時(shí)間: 2013-9-17 16:28
標(biāo)題: 比亞迪F0加裝渦輪
比亞迪F0是一款微型小車,時(shí)尚動感的外形受到不少人的喜歡。但在動力方面卻表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。以下是一位比亞迪車主的使用后對動力方面的評價(jià):2檔換的比較順暢,上高速用到了4檔,從30KM/H加速到80KM/H,加速的時(shí)間有點(diǎn)長,又碰到了一個(gè)斜坡,動力表現(xiàn)的沒有想象的那么強(qiáng)勁,踩一點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速就到2000多;速度稍微慢點(diǎn),二檔帶動就出力不足,容易熄火;F0345擋使用的時(shí)候感覺還是很棒了,就是過紅綠燈要被其他車甩很遠(yuǎn),不爽。為了解除F0在動力方面的問題,車主果斷在F0上加裝渦輪,讓它真正的動起來。
改裝后的F0盡顯個(gè)性,外觀時(shí)尚,不能在動力上有缺陷。
內(nèi)飾也不甘寂寞,法拉利標(biāo)的內(nèi)飾也顯動力的元素。
渦輪,增加動力之源。造工精細(xì),質(zhì)量保證。
渦輪,加裝后動力強(qiáng)勁。從此告別過紅綠燈要被其他車甩很遠(yuǎn)的尷尬場面。
CXRacing3mm304不銹鋼雙面無縫焊接的芭蕉,硬度大,耐高溫,氣順性好。2.5mm304不銹鋼制造的頭段,有同樣優(yōu)秀的造工。
中冷,鋁管。設(shè)計(jì)獨(dú)特,管路走位靈活,安裝簡單方便。
原車發(fā)動機(jī)拆下了排氣歧管,3缸的發(fā)動機(jī)顯得動力明顯不足。急需改造。
裝上了3mm304不銹鋼雙面無縫焊接的芭蕉,質(zhì)量保證,絕不爆蕉。
中冷鋁管裝上,獨(dú)特的管路設(shè)計(jì),走位靈活,安裝起來方便簡單。
鋁管的彎曲走位,并不影響氣體的流通,順暢無阻。外加那犀利的眼神,把其他車都比下來了。
改裝完成。綠色的冬菇頭和閃亮的泄壓閥突出,發(fā)動機(jī)艙空間利用得很好。那令人激動澎湃的聲音就是在那泄壓閥了發(fā)出:噗哧,噗哧,噗哧~~~~~~~~
安裝上AEM的表,不僅增加了車內(nèi)的裝飾,還配合渦輪的使用,完美。
改裝總讓人癡迷,讓人不知不覺的愛上了。F0的改裝更像一個(gè)里程碑,時(shí)尚動感個(gè)性的外觀,激動澎湃源源不絕的動力輸出,在打造性能F0的道理上做了個(gè)好榜樣。改裝后的動力和原車相比明顯提高了一個(gè)層次,盡顯動力的強(qiáng)勁,讓人不禁稱贊:渦輪真牛~~~~!?。?/font>



作者: 西方不敗    時(shí)間: 2013-9-17 16:28
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 汽車改裝排氣時(shí),最好把頭蕉、中段、尾段和尾喉全部進(jìn)行改裝才能達(dá)到最佳效果。

作者: 快樂似神仙    時(shí)間: 2013-9-17 16:28
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 如果你的車不能輕易加速到150km/h,那么尾翼、大包圍等部件除了能作裝飾之外,沒什么好處。





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