這次要改的是與MINI齊名的經(jīng)典小車-甲殼蟲，或者聽到這個(gè)名，很多人都想到是MM喜歡的那款可愛的甲殼蟲，而今天我們見過的確實(shí)一款黑色經(jīng)過改裝的甲殼蟲，除了輪廓還帶有點(diǎn)可愛，其它卻是酷氣十足。 這臺甲殼蟲的車主已經(jīng)請其它改裝公司對這臺車ECU 進(jìn)行過刷ECU 改裝（不少改裝網(wǎng)站還有這臺車改裝實(shí)例），不過經(jīng)過兩家改裝公司改裝都得不到滿意，原因就是調(diào)校的不全面，可能只是僅僅加大BAR數(shù)或者少量參數(shù)，并未全面調(diào)校過，而第三次邀請了我們對該車進(jìn)行改裝。
改裝前得知車主是愛車之人，更是愛玩車之人，于是跟他說明，改裝有兩種方案：
第一種：原車150匹，改裝后185匹，動力提升35匹，綜合性最好的調(diào)校，如果配合適當(dāng)?shù)牟倏?，改裝后還可以相比原車更省油，而想要?jiǎng)恿筒倏馗幸矔玫奖仍嚫霰姷谋憩F(xiàn)。
第二種：改裝到205匹，這種改裝完全就是強(qiáng)調(diào)動力，如果不在乎油耗，僅強(qiáng)調(diào)動力，選擇第二種是不二之選。當(dāng)然205匹還是在這臺車的承受范圍之內(nèi)，德國工程師會第一考慮這個(gè)問題。
車主沒有經(jīng)過考慮就選擇了第二種改裝方案，而我們也不會因此額外收費(fèi)，和第一種是同等的價(jià)格。
先來兩張?jiān)嚫难b的酷照：
閑話少說，開始用設(shè)備連接汽車與電腦，讀取原車程序：
十幾分鐘后，即將讀取程序完成：
經(jīng)過大約1小時(shí)的等待，終于收到德國發(fā)過來的改裝程序，開始寫入：
即將完成，激動ing...............
寫入過程相比讀取程序時(shí)快了不少，不用十分鐘時(shí)間即完成了寫入的過程。
完成寫入后馬上開始試車，坐旁邊的我感覺得出車主平時(shí)是極之激進(jìn)的駕駛習(xí)慣，急加油推背感隨即而至，上水泥路后，一腳油門時(shí)速很快上到了140，推背感不是一般的強(qiáng)，車主反應(yīng)，很爽，這就是他所想要的效果，第三次改裝，選擇了我們終于得到了完美改裝。綜合而言：油門變輕，油門反應(yīng)迅速，提速快，低速起步有力，渦輪起作用后，時(shí)速上到60之后，動力源源不斷，一個(gè)字形容---爽！
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