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玩改車

汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現(xiàn)在經(jīng)過近30年的發(fā)展，汽車隔音產(chǎn)品已經(jīng)成熟。價格更低性能更好，大多數(shù)的人都可以享受它帶來的高品質(zhì)的生活。

原車門，只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒有考慮隔音部分。


外層沙板相對歐美系車型顯得十分脆弱，遇到小碰撞極易造成凹坑。


車門隔音分兩層處理： 首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級藍(lán)金剛（簡稱：減震板），起到隔音 、制振效果。


,隔音后的門板鈑金得到有效的強(qiáng)化,敲擊起來更加扎實厚重,再也不用擔(dān)心外界雜物擊打下出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象,更有與奔馳寶馬鈑金相媲美的信心。解決了汽車行駛中鈑金共振現(xiàn)象,再也不用受此困擾

然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板，不僅起到良好的隔音制振效果，還有很好的密封效果。

<形成一個箱體——減少駐波，避免聲短路，音響效果對比未做車門隔音之前中低頻量感明顯增強(qiáng)>


原車發(fā)動機(jī)薄薄一層鐵皮，沒有做任何隔音隔熱措施，導(dǎo)致異常高溫，像烘爐一樣烘著發(fā)動機(jī)蓋，時間長了，發(fā)動機(jī)蓋漆面比其它車身漆面容易褪色（瓦色）


做上一層大能頂級藍(lán)金剛——減振板，抑制共振，增強(qiáng)沙板剛性