同時(shí)，如果我們明白“立體聲”技術(shù)的實(shí)現(xiàn)原理，那么我們也會(huì)明白到，要獲得音場(chǎng)充滿立體感、而且各個(gè)音像定位準(zhǔn)確的聽感，需要左右兩邊聲道、以及相同聲道的各個(gè)喇叭單元，在指向角度上都能夠做到統(tǒng)一、匹配，從而讓整首樂(lè)曲、整個(gè)音場(chǎng)都保持良好的連貫度和銜接。
因此，在車上安裝高音單元（以及在三分頻系統(tǒng)中的中音單元）時(shí)，A柱就成為了最理想的位置——無(wú)論是坐在前排駕駛座或副駕駛座，左右兩邊A柱和人耳之間都沒(méi)有任何障礙物，信號(hào)可以直接、完整地傳到耳中；安裝高度上和人耳接近等高，能夠讓音場(chǎng)天然就保持在正確的水平高度；安裝指向角度靈活，只要施工技術(shù)過(guò)關(guān)，施工者可以按照喇叭的特性進(jìn)行精確的角度定位。
