導(dǎo)讀:
美之事物,人皆喜歡!汽車音響效果亦有優(yōu)劣之分,為了在車內(nèi)也能聆聽到更動聽的音樂效果,奧迪A6車友施先生來到杭州道聲進(jìn)行汽車音響升級。分享奧迪A6音響改裝和隔音作業(yè)過程:
奧迪A6汽車音響改裝作業(yè)連接地址:http://www.hzcarav.com/shownews.asp?id=1010
奧迪A6汽車音響改裝配置:
音源:原車主機(jī)+雷貝琴HL204音頻處理器
前門喇叭:美國鉆石SXP65S兩分頻套裝喇叭
超低音單元:美國鉆石D310超低音單元
功放:鉆石TX600.4 四路功放
線材:美國銳克4號電源線高品質(zhì)無氧銅+專業(yè)輔線
隔音材料:榮茂隔音 大能吸音王 大能低頻王 安博士消音王
隔音部位:四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板、引擎蓋隔音
汽車音響改裝店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
先來介紹隔音部分:
開始進(jìn)行音響升級作業(yè):
車門空腔隔音減震,隔音材料為榮茂頂級隔音王:
車門空腔內(nèi)部處理防撞條和局部的加強(qiáng)筋之外,隔音材料基本沒有。偌大的車門空腔為噪音和異響提供了良好的環(huán)境。我們現(xiàn)在要做的就是將車門鈑金清潔干凈,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音減震處理。前門隔音減振效果圖:
前門第一層隔音減振:車門隔音能有效的強(qiáng)化車門鈑金厚度,讓車門變得更加結(jié)實(shí)。優(yōu)質(zhì)的榮茂汽車隔音材料能讓車門共振異響得到削減,密封的車門更像一個獨(dú)立的箱體,這對提升喇叭的音響效果有著非常明顯的幫助。
駕駛艙底板隔音:
駕駛艙底板第二層大能低頻王施工完畢:經(jīng)過減振、消除低頻共振之后,駕駛艙環(huán)境將會變得更加安靜。
接著進(jìn)行尾箱隔音處理:原車尾箱附件拆卸之后,鈑金上并沒有進(jìn)行隔音處理
尾箱第一層隔音減震:
后輪弧隔音非常關(guān)鍵,避震器傳遞的共振噪音多半來自于此:
尾箱后輪弧部分進(jìn)行三層隔音處理:
改裝店面:杭州道聲。深夜還有2臺車正在施工,音樂的魅力果真是很大。
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