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玩改車

標題: 睿翼日間行車燈以及大燈再次升級 [打印本頁]

作者: 源自網(wǎng)絡 時間: 2011-10-27 18:13
標題: 睿翼日間行車燈以及大燈再次升級
一、大燈及示寬燈更換
曾考慮過換雙光透鏡，但實在是舍不得拆開大燈總成，最后只能怪為何當時2.5的沒有現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度，不然一切折騰都不會有了，呵呵。于是干脆拆掉了折騰了我半天的遠光氙燈，裝上了飛利普的銀戰(zhàn)士加強燈，光色比原車的要偏白，和近光氙燈顏色還算匹配，關(guān)鍵是安全！上圖：
1、示寬

2、近光

3、遠光

4、拆下來的海拉安定和氙燈（有收的朋友嗎，轉(zhuǎn)讓）

二、日間行車燈（我叫它晝夜行車燈

）改造：
網(wǎng)上定的質(zhì)量比較好的日行燈，防水，是專門針對大眾牌車型設計的，但裝在RY上也不錯。本身為10W的功率，帶保險，12V，24V都可以驅(qū)動，可以接在小燈的電路上，但為了實現(xiàn)日間行車燈的功能（白天不用開示寬燈），我選擇了接在點火主線上，也就是只要點火，燈就亮（當然，不熄火晚上它也亮

，除非加個暗開關(guān)）。見圖：
1、先將底護板打開（都是工程塑料），下掉左右兩個封死的碗（這個塑料碗是由3個螺絲固定的）

碗下掉后：

2、將燈拿出來固定在碗中（燈里自帶配套的螺絲），碗要用電鉆打個眼，用來穿線

3、然后還原塑料碗和車的底板，至此完成了行車燈的固定：

這位師傅真的很專業(yè)（中間者），曾經(jīng)是4S店的技術(shù)總監(jiān)，從他那學了不少4S的黑幕

4、車子下地，開始關(guān)鍵的走線和接線工作：

由于我選擇的是直接打火即亮，所以要將線接在主電源進線上而不經(jīng)過任何原車保險（相當于日間行車燈走獨立的一條線路，與原車電路互不影響，只是借用了原車的電瓶而已，而且日間行車燈有自帶的保險），而發(fā)動機倉內(nèi)的線全部被扎成了捆，完全不容易摸線，所以施工的師傅決定直接穿入駕駛艙，于是找到了圖中紅線表示的位置穿線。

這個白色的密封蓋是為手動擋車型準備的，在自動擋車型上就用這個蓋子封住了，下開蓋子就可以看見駕駛艙了

將線穿過去，還原蓋子。為了防止發(fā)動機艙的熱氣通過這個位置傳入駕駛艙，施工的師傅很有經(jīng)驗的用泡沫膠帶將電線纏住，然后再穿入洞中，這樣電線與洞口之間就沒有縫隙了，真的是很細心?。?！

電路原理圖如下：（注：日間行車燈的保險沒有畫出）

[ 本帖最后由 wwwsxxmcom 于 2010-07-23 21:05 編輯 ]
然后就是在駕駛艙內(nèi)打開保險盒，找到打火主線的進線（是一根蘭色的較粗的電纜），找到它就OK了，將行車燈的電源線與它并接，將地線接在某個金屬螺絲上，好了，大功告成。

打火通電（就是把鑰匙打至ON的位置），燈亮了

需要說明的是，為了走線，不得不把電瓶先下掉（兩個螺絲固定，很容易下），等裝回去時，所有儲存的電臺，時間，座位記憶，階段公里數(shù)都會清零，總公里數(shù)不會清零，所以沒關(guān)系。
另外，這位專業(yè)的師傅看了我的發(fā)動機艙內(nèi)的空調(diào)出水口（發(fā)動機斜后方）說，這種直著排水也太不妥當了，高速上久了，風對著吹水容易倒流進艙內(nèi)，使駕駛艙內(nèi)部地墊下方受潮，以前海馬馬自達都是彎頭出水的，于是免費幫我裝了個彎管，呵呵