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玩改車

標(biāo)題: 君威改裝升級(jí)避震作業(yè) [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時(shí)間: 2013-9-9 11:40
標(biāo)題: 君威改裝升級(jí)避震作業(yè)

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:MAMA24,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

  記得在讀大學(xué)那會(huì)就經(jīng)常趁著老爸沒注意偷偷地把他那輛破賽歐開出去亂逛了，直到現(xiàn)在大學(xué)畢業(yè)都快六七年了年了，在這期間一逮到有什么車都會(huì)跑上去開，開過(guò)最大的車是中巴，最小的車是SMART，越野性最強(qiáng)的車是那種農(nóng)用的拖拉機(jī)，按我老媽的話說(shuō)，我就是一車癡，沒車開可能就活不下去了，確實(shí)是這樣，自從考了駕照之后就一直想著要買車，到真正選車的時(shí)候那個(gè)糾結(jié)啊，還好我一定排除了日系車，要不然糾結(jié)會(huì)更多，因?yàn)橹耙恢遍_賽歐，還有幾個(gè)朋友也是開通用的車，最主要的是經(jīng)常聽姨丈在我面前吹他那輛老君威的鋼板有多厚，動(dòng)力有多足，質(zhì)量有多好，所以到最后還是被美系車的大方穩(wěn)重，動(dòng)力足吸引了，最后選擇了君威2.0T的。
  購(gòu)車到現(xiàn)在差不多兩年了，各方面的性能還是挺滿意的，唯獨(dú)避震似乎有些肉，要不然也是不知道的，自從有個(gè)也是開君威的小伙伴換了B12避震之后給我試他的車我才知道君威的原廠避震是有多么的肉，而且君威的最小離地間隙整整有160MM啊，再看看小伙伴的君威，哎，垂涎三尺啊，我承認(rèn)我中毒已深了，必須來(lái)點(diǎn)毒品來(lái)過(guò)過(guò)癮了，順便也讓其他的小伙伴們嘗嘗垂涎三尺的趕腳
  一大早就找我的小伙伴帶我去他改裝的那個(gè)店里，指著小伙伴的車大喊一句，老板，給我來(lái)一套一模一樣的，老板淡定地回答，要訂貨，兩三天后到貨，好吧，再忍忍多兩三天吧，然后就是下訂，交錢，兩天后接到電話通知貨到了，小伙伴剛好沒空，我只身一人飛奔過(guò)去
改裝車型：新君威2.0T
改裝項(xiàng)目：升級(jí)避震
改裝豬腳：德國(guó)BILSTEIN B12
改裝日期：2013-08-12
首先來(lái)個(gè)交接儀式，小黑光榮下崗了，小黃來(lái)接班

再來(lái)張彈簧的對(duì)比


開工了....
你看這幾個(gè)小伙伴們笑的多淫蕩，你們是做談?wù)撟蛲砼憔婆氖聠?br />



這位小伙伴長(zhǎng)得確實(shí)是帥，所以把他的臉和諧了，免得大家光看帥哥不看避震了，這年頭喜歡男的比喜歡女的還多啊


裝好塔頂，威威已經(jīng)躺在那等著小黃捅進(jìn)去了


沒一會(huì)功夫，幾個(gè)小伙伴合力輪流性的把四根避震都捅了進(jìn)去了，再來(lái)些細(xì)節(jié)圖供大家欣賞
這幾張是前避震器的







再來(lái)欣賞后面的，后面的筒和彈簧是分開的















彈簧也來(lái)欣賞欣賞，讓你們都染上這毒癮








不同的角度也許有不同的毒性







看到我車尾的標(biāo)沒，這就是我不選日系車的原因，不要說(shuō)我幼稚


全部裝好搞定，車身是減下來(lái)了，不過(guò)總是感覺沒我那小伙伴的那輛降得低，老板說(shuō)跑過(guò)一段時(shí)間后還會(huì)下降一些












昨天裝后到現(xiàn)在也沒怎么開，但是和開我那小伙伴的車的趕腳差不多，側(cè)傾，抬頭，點(diǎn)頭明顯好轉(zhuǎn)，細(xì)微的感覺之后再補(bǔ)上，還有大家的口水先別流，斑竹的精先設(shè)過(guò)來(lái)吧，哈哈





















終於知道“巴適”是什麼意思了
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作者: 兜兜里有糖    時(shí)間: 2013-9-9 11:43
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 在發(fā)動(dòng)機(jī)里，要汽油燃燒得充分、發(fā)揮出最多的能量，必須要有足夠的點(diǎn)火能量和準(zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)間去配合。
作者: 我是VIP    時(shí)間: 2013-9-9 11:43
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] Production car styles：主要是模仿豪華車、跑車、超級(jí)跑車、越野車的主要特點(diǎn)，根據(jù)市場(chǎng)喜好來(lái)改善汽車外觀。




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