分享法拉利F430汽車音響改裝作業(yè)過程：
法拉利F430汽車音響改裝配置：
音源主機(jī)：阿爾派9887CD主機(jī)
主聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷海碧麗套裝喇叭
主聲場(chǎng)功放：美國(guó)ARC KS300.4四路功放
超低音單元：美國(guó)路美有源超薄低音 2只
線材：銳克高品質(zhì)無氧銅+專業(yè)輔線
隔音材料：榮茂高端羽系列隔音材料
升級(jí)總價(jià)：22000元
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店
法拉利F430是法拉利（Ferrari）的入門級(jí)跑車，于2004年巴黎車展首次亮相，是上一代入門跑車法拉利360的后繼車型，也是法拉利最“平民化”的一款跑車。雖說是入門級(jí)，但F430的性能仍然很卓越，外形也是相當(dāng)?shù)挠姓鸷沉Α７ɡ俜讲⒉惠p視這款車型，相繼推出了很多種改款，其中紀(jì)念法拉利16次F1奪冠的車型就是F430的改款。
動(dòng)力以及駕駛超控性能方面，法拉利F430毫無挑剔！
該車中作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝了碳陶瓷剎車盤的制動(dòng)系統(tǒng)。剎車盤提供卓越的制動(dòng)力，即使在最極端狀況下，駕駛者也能有信心對(duì)車輛具有完全的控制力。對(duì)以一輛公路版跑車而言，F(xiàn)430的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)極富創(chuàng)新精神：精心磨礪的外形設(shè)計(jì)創(chuàng)造出特殊的氣流，增加了壓力并改善了冷卻效果。這款法拉利的每個(gè)零件都經(jīng)過精心打磨，以提供卓越的性能和駕駛樂趣。
F430由新型90°V8引擎驅(qū)動(dòng)，該引擎使用法拉利傳統(tǒng)的完美設(shè)計(jì)方法，具有一根平面型曲軸（曲柄之間的角度為180°）。這是一種全新的引擎，不與360Modena的引擎共用任何部件。性能、重量方面的改善以及總體尺寸的減小源于將法拉利的大量F1經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到其公路汽車上。
然而，金無赤足，人無完人！法拉利F430原車音響效果卻不像它的動(dòng)力一樣那么出色！為此，車主選擇后期的音響升級(jí)。
慕名前來杭州道聲進(jìn)行音響改裝，法拉利F430車友更看重的是店家技術(shù)與實(shí)力！車主從眾多世界頂級(jí)汽車音響品牌之中，選擇升級(jí)摩雷頂級(jí)音響系統(tǒng)。利用阿爾派9887為音源，采用主動(dòng)分頻方式升級(jí)摩雷海碧麗套裝喇叭，美國(guó)ARC頂級(jí)功放和路美超薄低音的加入，讓法拉利的音響系統(tǒng)得到完美提升！
拆卸車門內(nèi)飾板，在此之前先對(duì)車門及內(nèi)飾進(jìn)行細(xì)致保護(hù)處理。
法拉利F430車門內(nèi)部構(gòu)造：
一層隔音擋板覆蓋在車門內(nèi)部，車門里層鈑金表面也沒有進(jìn)行隔音處理。
針對(duì)車門進(jìn)行隔音處理：削減鈑金共振和異響，讓車門密封變成一個(gè)獨(dú)立箱體，有力于提升喇叭的音質(zhì)效果。
車門里層隔音效果圖，隔音材料為榮茂高端羽系列隔音減振材料。榮茂減震板由2層復(fù)合材料組合而成，外面一層鋁箔，，鋁箔的表面有一層不同于普通涂料的獨(dú)特耐腐蝕親水鍍膜，保證鋁箔表面高度穩(wěn)定，不易氧化、消除鋁氧化對(duì)人體的影響，也讓材料使用壽命更加長(zhǎng)。另外一層是環(huán)保無異味高純度丁基膠+高分子材料的全新**，榮茂減震板在環(huán)保ROHS檢測(cè)中未檢出：鉛（Pb）、鎘（Cd）、六佳锘（Cr+6）、汞（Hg）等物質(zhì)。兩層材料科學(xué)有效的組合保證了優(yōu)異的減振、隔熱、強(qiáng)化鈑金性能，是綠色環(huán)保人士的首選隔音材料。
原車?yán)裙潭ㄔ谲囬T內(nèi)飾板上，原車內(nèi)飾板也沒有進(jìn)行隔音處理：
原車配備的喇叭，音質(zhì)效果感覺還算可以，但是和摩雷海碧麗套裝喇叭相比起來，還是有一定差距的！
車門內(nèi)飾板隔音處理：
安裝摩雷海碧麗兩分頻套裝喇叭的中低音單元：
海碧麗套裝喇叭人聲表現(xiàn)極度清晰甜潤(rùn)、自然平滑的聲線，圓潤(rùn)飽滿的音色效果，聆聽起來別有韻味！體驗(yàn)最原汁原味的音樂效果，清脆悅耳的吉他聲、古箏、鋼琴聲還原得非常真實(shí)，鼓點(diǎn)飽滿灑脫，極富質(zhì)感，充分展現(xiàn)樂器原有味道！莊重厚實(shí)的中低頻效果，寬闊的頻響范圍，讓音樂效果更富質(zhì)感！聆聽這套發(fā)燒汽車音響系統(tǒng)，豐滿富有層次感的音樂，韻味十足，讓人親臨其境！
中低音單元安裝效果圖：摩雷音響的核心技術(shù)是其獨(dú)家特有的、非傳統(tǒng)的、創(chuàng)新的，并且高效的。濃縮、輕巧和有效的海碧麗歐韻迅系列的驅(qū)動(dòng)單元，帶有六角技術(shù)音圈和雙磁鐵（釹鐵硼）系統(tǒng)，可傳播特別悅耳的聲音。
新型單向流鋁制壓鑄底盤架的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，最大限度地降低了混淆失真，并提高了揚(yáng)聲器的整體效能。在正常使用情況下，潛沉的支撐件為音圈和紙盆提供了更好的支持。單向流線型和風(fēng)格化得設(shè)計(jì)再一次證明。摩雷有能力把技術(shù)上的重大成就和優(yōu)良的設(shè)計(jì)融合到一起。
高音單元安裝位置：MT-22高頻的直徑28mm(1.10〞)的六角技術(shù)鋁制音圈，阿克弗勒（Acuflex TM）（一種特殊的材料）涂層為軟球頂高音單元提供了很好的阻尼系數(shù)，并降低失真度。這種高頻單元能提供比較流暢的線性頻響，有效地提高中低頻的再現(xiàn)，并產(chǎn)生清晰的高頻。海碧麗歐韻迅系列進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了音樂的享受，更使摩雷顯得名副其實(shí)。
安裝美國(guó)ARC KS300.4四路功放：
安裝路美有源超薄低音，讓低頻下潛變得更加深邃飽滿！
路美有源超薄低音安裝效果圖：
采用倒模工藝安裝阿爾派9887CD主機(jī)：
完美提升音源音質(zhì)效果：
音響器材安裝完畢之后，進(jìn)行附件復(fù)原，最后進(jìn)行音響調(diào)試。
法拉利F430音響升級(jí)作業(yè)分享完畢
拉風(fēng)的車型外形，曼妙的音響效果，內(nèi)外兼修，一騎絕塵！
分享完畢！