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玩改車(chē)

標(biāo)題: 成都元音--寶馬530li無(wú)損音響改裝升級(jí) [打印本頁(yè)]
作者: 成都元音    時(shí)間: 2013-9-3 16:56
標(biāo)題: 成都元音--寶馬530li無(wú)損音響改裝升級(jí)
音響改裝，根據(jù)個(gè)人的聽(tīng)音風(fēng)格有不同的器材搭配，就像本店為寶馬音響改裝的方案一樣。昨天下午有一位寶馬530li車(chē)主來(lái)到店里進(jìn)行音響改裝升級(jí)，因?yàn)樵缇椭辣镜暧械聡?guó)原裝進(jìn)口的寶馬轉(zhuǎn)車(chē)專(zhuān)用喇叭，遂咨詢(xún)了一番之后試聽(tīng)，因?yàn)楦?chē)主聊的很細(xì)知道平時(shí)喜歡聽(tīng)什么類(lèi)型的歌曲所以進(jìn)行搭配的時(shí)候也是量身定制。一起來(lái)看看本次寶馬530li音響改裝方案
前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪100krs+德國(guó)mqb寶馬專(zhuān)用低音
后聲場(chǎng)：德國(guó)mbq寶馬專(zhuān)用分頻喇叭
4門(mén)雙層隔音，原車(chē)自帶功放

  提前就說(shuō)好的，先前來(lái)到店上方案已經(jīng)確定臨時(shí)有事情辦完之后給我們打電話說(shuō)6點(diǎn)30左右來(lái)到店上，我們的技術(shù)就在店上等他。



   原車(chē)簡(jiǎn)單防水防塵以及帶有簡(jiǎn)單的吸引功能，這個(gè)效果的密封其實(shí)并不好高速的時(shí)候很明顯，所以做隔音改善是有必要的。


  隔音的處理是里面一層使用隔音制震，外面一層使用的密封然后加上原車(chē)的制震方案。這樣既增強(qiáng)了原車(chē)隔音的效果，又寶來(lái)了原車(chē)自帶的防水防塵膠。



   寶馬原車(chē)自帶的三分頻喇叭，帶功放的和不帶功放的區(qū)別還是很大的，好在于我們款寶馬530li是帶功放的，所以可選擇的無(wú)損改裝方案更多，效果也比不帶功放的好一些。


  看了原廠喇叭，不的不看我們今天為寶馬530li車(chē)主量身定制的這個(gè)方案了，前聲場(chǎng)中高音使用的是法國(guó)勁浪k2系列，低音使用的是德國(guó)原裝進(jìn)口的寶馬專(zhuān)用低音單元。后聲場(chǎng)使用的是寶馬專(zhuān)用的無(wú)損改裝喇叭，都為德國(guó)原裝進(jìn)口的。


   前聲場(chǎng)法國(guó)勁浪的中音喇叭，因?yàn)閷儆诤笱b喇叭，不是轉(zhuǎn)車(chē)專(zhuān)用的，我們?yōu)榱俗屗軌驘o(wú)損的安裝到寶馬530li車(chē)上，我們自己做了一套模具安裝上去，這樣就又能無(wú)損改裝，又能節(jié)約改裝時(shí)間。

  這是低音喇叭，寶馬專(zhuān)用的低音喇叭，8寸的低頻效果那是非常的巴適，安裝完之后車(chē)主做在車(chē)上聽(tīng)的時(shí)候說(shuō)終于有低音的效果了，這樣聽(tīng)起來(lái)才對(duì)嗎。低音喇叭直接使用原車(chē)自帶的螺絲固定好對(duì)插就好，完全的無(wú)損改裝方法。







前聲場(chǎng)的中高音安裝，螺絲等都是固定原來(lái)喇叭用的，模具都是根據(jù)這輛寶馬車(chē)專(zhuān)門(mén)定制修改，所以真正的無(wú)損安裝，像線材這些根據(jù)這套系統(tǒng)的搭配線心會(huì)比以往車(chē)的大很多，這些都是保證音質(zhì)的情況下來(lái)準(zhǔn)備的。超低音單元自需要簡(jiǎn)單的接線固定就ok，而且超低音是8寸所以效果非常好。



  寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的喇叭，所以安裝也不需要費(fèi)什么事情，直接原裝位用以前的螺絲帶上就ok后聲場(chǎng)也是帶分頻器的哦，不要以為沒(méi)有分頻，這個(gè)能夠讓做在后面的人也能夠享受到好音樂(lè)。




  一直在說(shuō)無(wú)損改裝無(wú)損改裝，怎么都沒(méi)有看到恢復(fù)之后的圖片，以上就是恢復(fù)之后的圖片。你能夠從高音位置看到紅色的字其實(shí)那個(gè)就是k2的高音頭所在位置。假如有一天，你朋友坐在你車(chē)上，你放了一首他特別喜歡的歌曲突然間他說(shuō)一句你的音響效為什么這么好，你可以告訴他這就是寶馬原車(chē)的音響效果不錯(cuò)吧 。

作者: 甩兜兜    時(shí)間: 2013-9-3 16:58
[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 汽車(chē)尾翼和后擾流板的區(qū)別：一般都被混淆，其實(shí)一般尾翼較高，而擾流板則是緊挨后背箱體，有一點(diǎn)點(diǎn)翹起和突出。




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